ccchhhuuunnn 發表於 2025-9-27 21:42

ENS529 發表於 2025-9-27 21:16
揀得274就係貪佢唔入大學站,
要去大學站請搭返小巴807K/S

淨係得小巴比人北上咁大膽?
起碼搭條B8A(不入大埔)先有得274

ENS529 發表於 2025-9-27 21:53

ccchhhuuunnn 發表於 2025-9-27 21:42
淨係得小巴比人北上咁大膽?
起碼搭條B8A(不入大埔)先有得274

成條274入埋北區啦,
重點會只得小巴北上?
直頭服務大提升啦;P
(雖然我唔覺得會多客,擺明借新區逼狗巴食豬頭骨,兼長遠封埋274P再加班度門)

至於B8A,城巴肯唔入大埔嘅,隨時已經開咗線啦;P

kay 發表於 2025-9-27 22:05

ccchhhuuunnn 發表於 2025-9-27 16:06
跟住又話冇月票同紅巴BBI
講到尾都係支標本身set得差



做生意最忌不確定性

北都本身都係一大張期票
真係走線幾好
都要睇個天時地利配唔配合
真係有撞彩成份

一個唔該就係將南2.0

同埋運吉又學埋D唔好手勢
一時呢樣一時個樣
啟德明明唔起輕軌最後又起返
十四鄉一注獨得又話過程有缺失要放水比九巴

跣完一次又一次
配合施政都唔係咁玩

同埋都係一個大問題
最好的方案=/=最合適方案
有人話城巴做最好
有人話九巴做最好
有人話一齊做最好

結果個天都比唔到邊個方案係最好
只係大家以最少缺點/損失為原則
先會覺得
九>城>一齊

但如果真係要放水城巴
古洞/粉嶺北新區人口其實都唔只幾萬
咪大既比城巴
中間巧妙地劃返十分一比九巴

但就唔好好似皇后山幾萬人分兩間咁無聊
結果大家鬧城巴班次疏
然後又鬧78A清唔切D客
小巴都無得獨善其身一樣比人鬧清唔切客
先搵56A 78B幫拖
嚴格黎講三輸
輸在口碑

KE7066 發表於 2025-9-27 22:53

hkcctim2012 發表於 2025-9-27 19:02
咁除咗紅黃仲有咩人可以玩?一定要有轉乘咁連島主想玩都玩唔到,更遑論有其他新營運商(雖然應該都唔會有 ...
我理解係調返轉

BBI 全部由 TD 主宰嘅話入場門檻其實係低咗
反而係依家因為 BBI 係評分基準所以往往得紅黃有得玩

當然呢件事有無可能執行到就留個問號啦
政府唔補貼嘅話現有經營者無咩可能會願意理 TD 去提供優惠
而政府依家個環境絕對唔會考慮貼錢落呢個無底洞
咁倒不如打回原形放棄招標跟返分區派線

ccchhhuuunnn 發表於 2025-9-27 23:16

kay 發表於 2025-9-27 22:05
做生意最忌不確定性

北都本身都係一大張期票


一向都話夾硬拎嚟招係三輸,甚至四輸
每套方法都有好有唔好,無一個方法係完美
而家完全獨大同全面競爭各自嘅好處都冇拎到,但各自嘅壞處就拎齊咁滯

ATSE40 發表於 2025-9-27 23:24

本帖最後由 ATSE40 於 2025-9-28 00:13 編輯

kay 發表於 2025-9-27 15:49
唯一方法係兩區用區做單位招標
中左打後獨贏
咁城巴或者有心思去投

好似將南咁梗係唔得,但粉嶺北嚟緊有齊小巴同巴士去粉嶺站(同278K撞到七彩);向西走西九龍大西北甚至上水都無車,本身亦唔近鐵,其實都係有大量走盞位。

不過暫時粉嶺北最大問題應該唔係兩家爭鬥,而係個總站比皇后山更細。中標公司想拉多兩條線過去都未必夠位。

ATSE40 發表於 2025-9-27 23:34

本帖最後由 ATSE40 於 2025-9-27 23:42 編輯

Jamesho81 發表於 2025-9-27 18:41
最理想係成個區招標先形成到保護網,好似十四鄉咁地頭蟲死lur就俾佢插支旗,咁招嚟做乜 ...
十四鄉擔心都係多餘,沿住條海映路行出去西沙路個巴士站都係五至八分鐘步程,唔通會因為無287而阻止到居民唔坐九巴?
幾條對外線計劃都係繁時限定,如果入伙情況唔理想(基本上已成事實,歎慢板起樓賣樓)而加唔到區外線班,起碼都有巴士嘅選擇。

ccchhhuuunnn 發表於 2025-9-27 23:39

本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-9-27 23:44 編輯

ATSE40 發表於 2025-9-27 23:24
好似將南咁梗係唔得,但粉嶺北嚟緊家有齊小巴同巴士(ps同278K撞到七彩);向西去西九龍大西北甚至上水都 ...
同278K撞冇乜問題嘅
鐵路駁腳最緊要密車就腳,你唔係有致命弱點,例如太疏,都唔會無啦啦過對面街搭車

總站都唔係問題
紅巴咪返隔離聯和墟玩倉庫番
黃巴隨時仲會破埋龍馬路左轉緊箍咒,擺返皇后咪得,而家最緊要78C/78X/79X/79P唔好再加時加班,否則到時真係向左走向右走

dennis28a 發表於 2025-9-28 03:35

ccchhhuuunnn 發表於 2025-9-27 23:39
同278K撞冇乜問題嘅
鐵路駁腳最緊要密車就腳,你唔係有致命弱點,例如太疏,都唔會無啦啦過對面街搭車


首先粉北新發展區係有兩個 PTI
按招標計劃,中左依支標唔保證下一個 PTI 唔會招標

不過第二個 PTI 果度好似當年啟德咁
你起碼搞返一頭半載先變熟地
萬一好似跑道區咁分豬肉就大鑊
更大鑊係果邊係北都未來政府部門選址
又近上水同文錦渡口岸

所以粉北支標如果按而家規劃咁窄法
一定會好似啟德咁蝕死中標嗰間公司

ccchhhuuunnn 發表於 2025-9-28 04:24

dennis28a 發表於 2025-9-28 03:35
首先粉北新發展區係有兩個 PTI
按招標計劃,中左依支標唔保證下一個 PTI 唔會招標



前幾版已經講古粉生活圈子一定喺深圳河以北
注定只能做村巴
但而家條條全日起跳
真係苦過DD

北都政府部門都有逆向公墓猿返工
不過就淨係得返工放工囉

衰極紅黃都各自有舊區搭下
就算粉筆一同粉筆二唔同色點都砌到少少嘢掛?
係全日起跳呢下唔知守幾耐先有得郁


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