cruisesnet 發表於 2025-9-26 00:56
的確係應該行地區專利，而家d 四不像第日就算RDP都好有難度。
唔好同我講港島無得做，尼樣嘢對新世界打後 ...
以車隊規模計
城巴盈利能力根本比九巴龍運更高，疫情後根本已經無原因為左批線俾城巴而搞一大輪招標
結果論，疫情後城巴亦已經對非口岸招標失去興趣，一堆為一條邨無無謂謂特別精心設計俾新玩家入場既招標路線，又好無聊地俾返九巴，仲要重疊返現有路線
例如朗天苑，明明門口就有 68X 268X，都唔知招條新線做乜
明明喺元朗，有大欖轉車站唔用，偏偏要巧合地設計到接駁到 54 區招標路線
雖然有啲人成日鍾意搬島主出嚟戥腳
但事實上大家都好清楚島主係無興趣入標口岸以外路線，但北嶼有新發展佢又識自動自覺開線
呢種玩法根本就係最有效，亦唔會有無聊人質疑點解東涌東唔使招標
3ASV174 發表於 2025-9-26 01:30
以車隊規模計
城巴盈利能力根本比九巴龍運更高，疫情後根本已經無原因為左批線俾城巴而搞一大輪招標
結果 ...
北嶼模式太公最開心
唔使搞大龍鳳左劃右劃最後點都被人鬧又呢個又扭計嗰個又扭計
KE7066 發表於 2025-9-26 01:20
1. 短期內唔可能有東涌呢類全新發展區，好難無近磅嘅現有路線去作基準
大家都係基於同一基準去開價嘅時候 ...
根本價錢班次都無得用黎鬥
因為招標旨在俾城巴離開港島、嶼巴離開大嶼山「改善經營環境」，自然唔會預期新經營者係鬥平
好明顯已經見到城巴中標，係從來無鬥平
班次又係無意義
講到尾最後 TD 都會睇住客量批班次
你入標 3 分鐘一班燒銀紙又點？經過安達臣之後咪已經證明唔 work，班次最後都係會去返需要水平，
依家 TD 根本就唔容許你唔睇住客量加班，入乜都無分別
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-9-26 02:10 編輯
kmb63x 發表於 2025-9-25 22:27
條K54日日係屯門市廣場上幾分鐘客頂住成串58M/58X/260X/960/960X
去到新墟街市再加63X/68A/E36A/B3X搞到 ...
咁唔係K54做真命天子都會有其他交通工具其他營運商去做54區-市中心
問題唔係K54，而係屯門個個都要去市中心，屯市仲有邊個位比到出嚟，畀佢打散啲人上落
K51唔使/唔會好勁霸住一個屯市上落位
係因為霸住咗嗰條叫46X
3ASV174 發表於 2025-9-26 01:40
根本價錢班次都無得用黎鬥
因為招標旨在俾城巴離開港島、嶼巴離開大嶼山「改善經營環境」，自然唔會預期 ...
下繁679+979合併
都證明吹大咗（包括太公自己份標書最低要求）都有得修正
James116 發表於 2025-9-25 22:08
因為依家嘅制度
根本就計埋好多對乘客冇咩真正作用嘅評分
班次到最後加減班都係睇客底
你一個大區隔離新起一條邨 嗰條邨單獨拎出嚟招標 無論巴士公司幾想做都冇可能做到成個大區嘅巴士線一樣咁密
ccchhhuuunnn 發表於 2025-9-26 01:26
歐六雙輪椅同新能源巴士
呢啲已經玩到標配人人有份咁滯
大家有分加咪即係大家冇分加 ...
新能源巴士今期相信無分加喇
因為得一間公司有能力調配新能源巴士同時行走唔同標段，搞得招標就唔係想俾佢做
本帖最後由 KE7066 於 2025-9-26 01:59 編輯
3ASV174 發表於 2025-9-26 01:40
根本價錢班次都無得用黎鬥
因為招標旨在俾城巴離開港島、嶼巴離開大嶼山「改善經營環境」，自然唔會預期 ...
價錢與其話無得鬥不如話依家已經改到佔好少分，同時間大家都知遊戲要點玩
以「唔破壞現有市場票價機制」為前提
可以開價嘅空間已經變得好有限
開太低 TD 就可以質疑你口價欠缺可持續性
開得太高如果中到就到 TD 會比位人入質疑
所以城巴個策略大致都係跟住現有線咁開
581 似係抄九巴泥涌線分段，唔抄 682A 好大機會係因為太貴會贏唔到
兩個大致上都係同樣策略咪即係無得鬥
KE7066 發表於 2025-9-26 01:57
價錢與其話無得鬥不如話依家已經改到佔好少分，同時間大家都知遊戲要點玩
以「唔破壞現有市場票價機制」為 ...
所以一向都話招標準則只係睇落客觀
但一向都係以結果為目標
根本原因係實際操作下，鬥平裁判唔想，鬥密裁判唔俾，於是有啲整色整水十送一又無咩作為
硬件都係嗰幾間供應商，分別大極有限，叉電窗簾雙輪椅大部分時間淪為裝飾，純粹堆砌，總之你俾到，我都俾到
最後轉乘網絡，現有經營者長期有壓倒性優勢，
唔放水俾其他經營者又入唔到場，但最近幾枝標，送分俾新經營者都無興趣入場，咁仲搞嚟做乜
ccchhhuuunnn 發表於 2025-9-26 01:43
下繁679+979合併
都證明吹大咗（包括太公自己份標書最低要求）都有得修正 ...
679又唔改去做埋太古坊，
回程寧願搞合併直接送上路，
都唔先執吓個開車時間...
呢啲咁嘅所謂招標結果，
居然重有人話係咩引入競爭係好事...
（定其實咩推動到對家公司積極啲就已經達成咗任務？;P）