298X 服務時間短，星期日又無服務，好難儲到客。
想從地鐵吸客，要似790，全日20分鐘一班，改經中九龍幹線，避塞車放棄九龍城及亞皆老街一段客，不過有795阻住都應該比較難搞。
3bx 發表於 2025-9-30 09:30
298X 服務時間短，星期日又無服務，好難儲到客。
想從地鐵吸客，要似790，全日20分鐘一班，改經中九龍幹線 ...
行CKR一定唔可以，人地已經做左
明明行新蒲崗呢D位非繁客量更有保證，係紅鬼先度縮過人開埋D垃圾班次
790一拎出黎比完全係高下立見
MyTiF 發表於 2025-9-29 22:35
以為夾硬取消左298C，啲客會比298X吸納左，睇嚟一係去返98S一係直接落地底。 ...
傻啦，笑點根本唔喺呢度
某兩位自稱唔係康城大好友嘅大好友
聯合攻擊一條已經取消咗嘅線（298C）去掩飾298X嘅「困境」
（大家都明白資源遊戲點玩）
更加顯得成件事又尷尬又滑稽
（其中一個高手啲啲嘅，識得用98E去帶風向）
298C都取消咗接近一年
298X亦都加強服務咗接近一年
載客率竟然玩「軟對抗」
一個巴仙都無多到，係一個巴仙都無呀
與其繼續吹埋啲咩坑口菠蘿雞理論
又不斷打A29主意去托康城大腳
不如shut the ____ up，專心mind your own business
夾計坐爆條298X先啦，right？
（再咁落去無哂遮醜布㗎喇）
P.S.
呢場大戲精彩連連
小二，嚟兩斤花生🥜兩支大啤🍻
3bx 發表於 2025-9-30 09:30
298X 服務時間短，星期日又無服務，好難儲到客。
想從地鐵吸客，要似790，全日20分鐘一班，改經中九龍幹線 ...
起碼捱多5年
既然依家麗港城有人落
茶果嶺起完公屋
呢D吊腳位就有運行
到時康城都唔駛話要佢嘔好多客
有時嘔到幾多唔到大家話事
但如果一程車可以做多幾類客
積少成多就係硬道理
poondriver 發表於 2025-9-30 09:12
上星期坐過一次 麗港城計埋我上左7個全車7x人左右入隧道咁係咪多過43％ 唔識計數幫幫手計
btw原來清仲咁天 ...
懷疑你坐中歷史頭3多人東行298X:lol
kay 發表於 2025-9-30 09:34
起碼捱多5年
既然依家麗港城有人落
茶果嶺起完公屋
條線連7日開齊都冇，又唔係快過人，又唔係極獨市，點會做得起
932gz6061 發表於 2025-9-30 09:35
條線連7日開齊都冇，又唔係快過人，又唔係極獨市，點會做得起
所以先話5年後
如果5年後先開始布局實比人拎去招標
依家擺定個陣燒錢黎霸地盤
同埋九巴唔認為有問題咪得
3bx 發表於 2025-9-30 09:30
298X 服務時間短，星期日又無服務，好難儲到客。
想從地鐵吸客，要似790，全日20分鐘一班，改經中九龍幹線 ...
某某大好友講98B呀，91S呀好大官威喎時間點會唔啱呀，只有你唔想坐咋喎
唔係玩「嚴人寬己」下話:$
同埋片中係平日下繁班次
開線（2022年）已經存在㗎喇喎
3年唔夠？使唔使畀多3年？
定係齊頭10年？
FYI，298C都拖咗年幾，四班車變一班車
開咗一年鬆就「急急腳」取消
你用時間短，星期日又無服務去解釋（掩飾）的話
叫兩位康城大好友點落台啫
kay 發表於 2025-9-30 09:34
起碼捱多5年
既然依家麗港城有人落
茶果嶺起完公屋
咁叫輪到康城做菠蘿雞？
兩位大好友落唔到台喎:$