GD1570 發表於 2025-10-10 12:10

本帖最後由 GD1570 於 2025-10-10 12:17 編輯

ENS529 發表於 2025-10-10 11:04
城巴自己投咗54區返嚟,
做該區對外路線服務係基本要求啦


咁不如我就咁問一句啦:架950全日後,係咪唔可以畀人喺紅橋站轉車(不論轉乘950出市區,還是落車轉乘其他路線)?

佢全日咗,就代表佢無做基本要求咩?
50都算半全日啦,咪做到要求,另加一個B3X互轉免費,唔見閣下反對WOR~
嚟緊55都會轉半全日,然後又加多個B3X互轉免費,你係咪又會反對先?
雙重標準?
況且,我當初建議都唔係免費轉乘,班客唔想行咪靠950囉,
想唔駛錢轉嘅,咪靠962X囉...
就係咁簡單

我從來都無講過話54區路線唔應該以54區優先...
我只係話54區同兆康依一刻嘔唔夠客出嚟,
都要靠一啲其他站點嚟幫補吓,
我就當無轉車客,咁紅橋站服務嘅居民係咪就唔可以上950?
你認為無誘因,咁請問你有冇問過950沿線服務嘅居民,
佢哋想唔想950全日先?
將一條唔夠客嘅路線都轉為全日服務,依個仲唔係做好服務嘅要求?
再講,城巴要轉一條路線做全日,根本唔駛咩誘因...
要誘因嘅,當初50M一起步都唔會全日畀居民,唔駛日日喺度畀人鬧吉車遊街然後話CUT咗條線佢啦!

想城巴唔做轉車客?得嘅,斬晒屯公啲站佢,欣田後直出市區囉!
但到時仲可唔可以維持到現有班次,就真係天先知道喇...

GD1570 發表於 2025-10-10 12:16

lsc04d11 發表於 2025-10-10 12:08
你有冇實地望過? 企喺屯官(往青公方向)等5分鐘車已經會見勁多客962X落車就望地圖點樣穿去B3X總站當 ...

我知有客會咁做,但實際數有幾多我真係唔知...所以我從來無忽略過佢哋..
至於係咪大包細包,真係視乎時間線,
同埋城巴係咪仲想畀依班客全部靠對家條線做接駁。

而亦正正因為咁樣,更加可以話如果950全日的話,
就算同B3X兩程夾埋$28-$30,
明明依班轉車客每位可以收多$5-$13,54區又可以多一條全日線,
然後有人話無誘因咁做,我就唔太明個誘因條線係喺邊度...

如果要話一定要服務主區夠客先半全日甚至全日的話,
咁50同55嘅半全日已經有晒誘因咁做,
點解950就會變咗無誘因呢:lol

天空之神 發表於 2025-10-10 12:27

GD1570 發表於 2025-10-10 12:16
我知有客會咁做,但實際數有幾多我真係唔知...所以我從來無忽略過佢哋..
至於係咪大包細包,真係視乎時間 ...

950 灣北條坑要拿拿臨搶最好拎去做灣銅直出


雖然黎緊 905 會走條坑估計會比 961 暫時無呢方面壓力

ENS529 發表於 2025-10-10 12:38

GD1570 發表於 2025-10-10 12:10
咁不如我就咁問一句啦:架950全日後,係咪唔可以畀人喺紅橋站轉車(不論轉乘950出市區,還是落車轉乘其他路 ...

一句概括:因為有962X,
城巴喺屯門已經有佢做中上環灣仔。

另外,屯門人其實更加想要東區線囉,
反正借過境橋嘅,不如揀955全日啦,
我真心支持,唔係講笑㗎;P

(當然,如果有人純粹只係為咗搶對家960客而提950全日嘅,就當我無講過啦)

GD1570 發表於 2025-10-10 12:38

天空之神 發表於 2025-10-10 12:27
950 灣北條坑要拿拿臨搶最好拎去做灣銅直出




係咪應該要去霸住車房街呢:lol:lol

GD1570 發表於 2025-10-10 12:40

本帖最後由 GD1570 於 2025-10-10 12:44 編輯

ENS529 發表於 2025-10-10 12:38
一句概括:因為有962X,
城巴喺屯門已經有佢做中上環灣仔。


按你邏輯:咁不如摺咗條960佢,全日960X啦...
因為九巴喺屯門已經有961做中上環灣仔。


呀唔係,其實950同955都應該摺埋...
因為城巴喺屯門已經有962X做中上環灣仔
又有九巴960X做東區。

咁就啱晒你嘅邏輯啦!

ENS529 發表於 2025-10-10 13:06

GD1570 發表於 2025-10-10 12:40
按你邏輯:咁不如摺咗條960佢,全日960X啦...
因為九巴喺屯門已經有961做中上環灣仔。



由頭到尾,借過境客條橋嘅係得你咋...

GD1570 發表於 2025-10-10 13:52

本帖最後由 GD1570 於 2025-10-10 13:53 編輯

ENS529 發表於 2025-10-10 13:06
由頭到尾,借過境客條橋嘅係得你咋...
其實停得新墟街市同紅橋嘅線,都一定會有過境客㗎啦,
九巴仲好好人咁叫人喺紅橋轉A36去機場同港珠澳添...
咁你又有冇寫信去投訴先:lol:lol:lol

況且,我由頭到尾都係講緊全日線既可服務54區,
又可以做多一批客嘅生意,支持吓條線嘅營運,我諗唔到有咩問題。
所以我先問你:想淨係服務54區嘅,
咪叫巴士公司唔好停屯門公路所有站囉!
其實我支持㗎:victory:真正做54區嘅客嘛;
不過就唔好大細超:
記得叫埋九巴條67A都唔好停喇!
否則就做唔到你所講嘅「服務54區」㗎喇!

呀,唔係WOR..
根據你嘅邏輯,
其實67A都唔應該出現,
因為九巴本身已經有58M同67M服務緊屯門來往荃灣及葵涌,
所以根本就唔應該有67A啦!



FBI2 發表於 2025-10-10 14:00

GD1570 發表於 2025-10-10 13:52
其實停得新墟街市同紅橋嘅線,都一定會有過境客㗎啦,
九巴仲好好人咁叫人喺紅橋轉A36去機場同港珠澳添... ...

不如將67a和67m合併,反正67a拉直冇想像中容易

dennis28a 發表於 2025-10-10 14:25

GD1570 發表於 2025-10-10 12:38
係咪應該要去霸住車房街呢

就算北碼有吉坑咪又係比黃巴講要用黎擺車用
其實唔洗專登搵車霸嫁
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