另外，白石窩個交通燈真係要搞搞佢，睇下點樣令巴士優先過行人同其他車輛
而家係有人㩒黃色制就轉綠燈比行人過，可以試下用交通鏡頭，detect到有專利巴士就比佢過咗先再比行人過
白石窩交通燈啱啱好係兩邊谷底，停車再起步會嘥咗好多時間
E6M起步又慢又嘈，比巴士唔駛停呢個燈位可以減少行車時間，白石窩周圍居民又唔駛聽咁多風筒聲
山陽岡山 發表於 2025-10-23 18:24
另外，白石窩個交通燈真係要搞搞佢，睇下點樣令巴士優先過行人同其他車輛
而家係有人㩒黃色制就轉綠燈比行 ...
算把啦根本e6 m就唔適合行清水灣道，全部燒曬佢啦分分鐘大白龍都可以過佢
大西北巴膠 發表於 2025-10-23 21:43
算把啦根本e6 m就唔適合行清水灣道，全部燒曬佢啦分分鐘大白龍都可以過佢 ...
真心相信換電巴肯定好過E6M
舊清德望段搞掂唔知仲留咁多E6M嚟做乜
本帖最後由 AVC51 於 2025-10-23 22:47 編輯
山陽岡山 發表於 2025-10-23 22:26
真心相信換電巴肯定好過E6M
舊清德望段搞掂唔知仲留咁多E6M嚟做乜
91坑口道以南嗰段清水灣道都係用唔到12米車 11.3米都抆水
91M就真係可以全線轉 科大南閘排長龍嚟架ATSE真係唔知做乜
AVC51 發表於 2025-10-23 22:43
91坑口道以南嗰段清水灣道都係用唔到12米車 11.3米都抆水
91M就真係可以全線轉 科大南閘排長龍嚟架ATSE真 ...
最搞笑92都仲有一堆E6M
AVC51 發表於 2025-10-23 22:43
91坑口道以南嗰段清水灣道都係用唔到12米車 11.3米都抆水
91M就真係可以全線轉 科大南閘排長龍嚟架ATSE真 ...
有板友講過91同91M會跳飛機
大西北巴膠 發表於 2025-10-23 21:43
算把啦根本e6 m就唔適合行清水灣道，全部燒曬佢啦分分鐘大白龍都可以過佢 ...
如果當年50架Benz偈W6S順利投入服務、冇E6M唔知會點
（不過可以肯定會班班逼爆）
另外科大話今個sem會有電巴行91M
fall sem 都過咗大半啦喎...
驚唔夠載？
山陽岡山 發表於 2025-10-24 00:25
如果當年50架Benz偈W6S順利投入服務、冇E6M唔知會點
（不過可以肯定會班班逼爆）
另外科大話今個sem會有 ...
BED同E6M法定載客量都係差10人啫
同ATSE比就多一截
似乎唔關載客量事
反而板友提及過嘅同91跳飛機「影響」更大？
JX9097 發表於 2025-10-24 00:47
BED同E6M法定載客量都係差10人啫
同ATSE比就多一截
似乎唔關載客量事
根本91m就唔應該同91去跳飛機，我寧願91m同19/92跳，91自己自生自滅用atse
大西北巴膠 發表於 2025-10-24 09:22
根本91m就唔應該同91去跳飛機，我寧願91m同19/92跳，91自己自生自滅用atse
91同92跳
91M應該同93A/93K跳