GA6072 發表於 2025-10-24 09:24
91同92跳
91M應該同93A/93K跳
但係咁樣咪變咗92當災要用at s e我覺得atse反而留返畀啲頹線會好啲
大西北巴膠 發表於 2025-10-24 09:41
但係咁樣咪變咗92當災要用at s e我覺得atse反而留返畀啲頹線會好啲
咁不如91同296M跳
兩條都用ATSE
山陽岡山 發表於 2025-10-24 13:32
咁不如91同296M跳
兩條都用ATSE
相信咁樣更加理想，因為其實91用e6m好容易過線（其實我私心就想e6m全部躝出去，唔好再喺清水灣道做移動路障）
山陽岡山 發表於 2025-10-24 13:32
咁不如91同296M跳
兩條都用ATSE
一條係清水灣 一條係將軍澳點跳？ 嫌油費人工平？
回返樓主，就算plan好曬啲時間，最後每個車長車速唔同，都亂曬啦
Choi 發表於 2025-10-22 09:33
45/241X過了旺角唔同路唔算啦，反而想知連18都送埋車尾會唔會豪爽坐E21A落旺角。
...
啲客一早去曬搭小巴啦
而家小巴都有2蚊啦
其實都可以唔使跳嘅
大西北巴膠 發表於 2025-10-24 15:58
其實都可以唔使跳嘅
以前掛牌唔跳又係咁過
GA6072 發表於 2025-10-24 16:52
以前掛牌唔跳又係咁過
都唔明點解而家啲巴士成日都要跳飛機，究竟係唔係巴士公司慳皮唔請人。所以搞到技術性車長不足，十個煲八個蓋
今日我喺科大又見到91同91m一齊到真係離譜
大西北巴膠 發表於 2025-10-24 22:04
今日我喺科大又見到91同91m一齊到真係離譜
咁多年都係咁啦，前車食客後車冇客就會中途站拖卡，除非科大擺個站助hold住架車拉人上客，好似個小巴啊叔咁嗌「坑口呢部，彩虹前面」