tommy14D 發表於 2025-10-22 15:53

山陽岡山 發表於 2025-10-22 15:25
安達臣去科大應該12綠小拆支線
因為應該會同12平行
同埋最早期12係行安達臣道


12唔會拆啦，做11仲好

AVC51 發表於 2025-10-22 23:13

本帖最後由 AVC51 於 2025-10-22 23:21 編輯

GA6072 發表於 2025-10-22 12:57
拆條290跑淸水灣道

岩唔岩九巴口味
科大有需求去荃灣
290開到分支入科大係好事嚟
有直車咪少咗人91轉290收少咗 狗巴點會咁做;P
係劏客都揀一條又貴又冇咩直達需求嘅線嚟拆;P

山陽岡山 發表於 2025-10-23 00:39

GA6072 發表於 2025-10-22 12:57
拆條290跑淸水灣道

岩唔岩九巴口味

呢條290清水灣道支線
影業路公屋入伙之後有得諗
另外最好學40停一停美孚
做科大<>美孚

其實科大開放日可以試辦下先
不過而家先講太遲

GA6072 發表於 2025-10-23 01:22

AVC51 發表於 2025-10-22 23:13
科大有需求去荃灣
290開到分支入科大係好事嚟
有直車咪少咗人91轉290收少咗 狗巴點會咁做


咁拆E22A,夠唔夠瘋狂

山陽岡山 發表於 2025-10-23 09:34

GA6072 發表於 2025-10-23 01:22
咁拆E22A,夠唔夠瘋狂

拎將隧線出嚟拆冇乜意思
坑口出彩虹寶琳路/清水灣道時間差唔多
但清水灣道一定慢過將隧

大西北巴膠 發表於 2025-10-23 10:05

拆55吖，順手入埋將軍澳

山陽岡山 發表於 2025-10-23 12:39

大西北巴膠 發表於 2025-10-23 10:05
拆55吖，順手入埋將軍澳

拆55清水灣道入科大、將軍澳厹一定反對

Choi 發表於 2025-10-23 13:01

GA6072 發表於 2025-10-23 01:22
咁拆E22A,夠唔夠瘋狂

其實拆A車仲實際，因為要做NDS北上客同國際學生學者交流。

Choi 發表於 2025-10-23 13:02

大西北巴膠 發表於 2025-10-22 14:57
會唔會可以安達臣道石礦場爆一條線去科大？

需求有限，除非296M拉去安達臣再清水灣道大循環

AVC51 發表於 2025-10-23 16:11

GA6072 發表於 2025-10-23 01:22
咁拆E22A,夠唔夠瘋狂

E22A都唔係狗巴做
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