ENS529 發表於 2025-11-8 22:01
擺到屯轉就唔爭在去埋深井啦，
反正都係再多十分左右行車時間，
而且碧堤半島PTI又有位可以泊車~
放屯轉已是極限
ethan71 發表於 2025-11-8 16:54
而家深圳灣堆B線都真係好搵到錢,NLB都竟然仲咁hea住做
佢真係開返B2X都不失為過啦~~尤其係周末同假日D時 ...
本身嶼巴周末周日都留左一堆車為B2P加班車，營運角度上開番B2X起馬穩定番班次，乘客容易預算時間搭車，加班車吾一定有，有時嶼巴趕客就係車務安排問題。
宜家見到B2P客量係持續增長，甚至禮拜五晚7-9同禮拜六晚8-10天水圍站去深圳灣方向有個小高峯，嶼巴私下都加吾少加班車清客。今晚見加班車大部分有半車客，有d坐滿，班次講緊相隔5-8分鐘。
JB5571@3B/103 發表於 2025-11-8 22:30
放屯轉已是極限
係咪唔記得咗呢間公司嘅口號——「衝破界限」;P
ENS529 發表於 2025-11-8 22:01
擺到屯轉就唔爭在去埋深井啦，
反正都係再多十分左右行車時間，
而且碧堤半島PTI又有位可以泊車~
我覺得既然用多十分鐘左右
會寧願城巴延去樂安排 提供合理分段價俾樂安排來往嶺南大學（阻K車入樂安排，真心想搭K車享轉乘價就自行行出青公，去屯轉就繼續俾九巴253（非正式名稱）） 咁然後架車就會有位俾富泰去深圳灣嘅客
最好就搵埋坤哥幫手網上宣傳。。。。。。
深井要搞 好簡單952轉乘即使深圳灣去深井要俾足港島價又如何
lsc04d11 發表於 2025-11-9 14:12
我覺得既然用多十分鐘左右
會寧願城巴延去樂安排 提供合理分段價俾樂安排來往嶺南大學（阻K車入樂安排， ...
B3M可以放屯轉，但建議好似A33咁放屯轉九龍方向車站
本帖最後由 mak5052 於 2025-11-9 19:21 編輯
lsc04d11 發表於 2025-11-9 14:12
我覺得既然用多十分鐘左右
會寧願城巴延去樂安排 提供合理分段價俾樂安排來往嶺南大學（阻K車入樂安排， ...
不如將 B3M 變成真正 M 線，停屯公三站、屯轉、長亨去青衣站，一如 B8，回應埋葵青區希望有口岸 B 車及行汀九橋屯門車訴求
至於屯門站，建議 B3A 延伸屯門站填補，50M 可以改為只在 B3A 服務時間以外行走，或者拉去樂安排