雖然979遠到北角開
但佢唔行繞道
中環後四幹唔上橋
話唔埋中環打後佢塞得少過其他上橋線
放工時間另一個打交位係太古廣場-立法會呢段內街
不過大部份線都塞呢個位
78X/78C 同 55 都叫做差唔多時段加強服務
但好有趣，78X/78C 平日做全日，而平日仲密過週末假日，反而架 55 平日只做兩繁單向，而假日全日服務
睇嚟城巴自己都定位 55 做假日生意來往觀塘 - 屯門/北上深圳，而 78X/78C 當通勤線維持基本服務就算
10598C 發表於 2025-11-20 10:54
78X/78C 同 55 都叫做差唔多時段加強服務
但好有趣，78X/78C 平日做全日，而平日仲密過週末假日，反而架 55 ...
如果78X 78C有北上條水
一定同你做大佢
可惜無
而且78X 79X 979都有一個問題係
太過獨家村
跑完HIGHWAY落沙頭角公路
唔似50 55都仲可以有新墟紅橋
79如果唔拎埋大埔做
應該線都開唔到
kay 發表於 2025-11-20 10:31
雖然979遠到北角開
但佢唔行繞道
中環後四幹唔上橋
新979由北角碌到上環先上公路，東區去皇后山班客應該大部份都嚇走晒，
如預上塞車難預時間，中上環客亦都會趕走，3小時車程不是夢。
本帖最後由 3bx 於 2025-11-20 11:07 編輯
kay 發表於 2025-11-20 10:58
如果78X 78C有北上條水
一定同你做大佢
可惜無
79 本身主力客源係去大埔，係想收高價及做兩水客先拉到大圍。
但收費高，去大埔車費貴過去蓮塘超過一倍，食相比較難睇。
3bx 發表於 2025-11-20 11:00
新979由北角碌到上環先上公路，東區去皇后山班客應該大部份都嚇走晒，
如預上塞車難預時間，中上環客亦都 ...
北角>銅鑼灣無咁海鮮時間
通常就15分鐘
但有機會塞既位係怡和街
咁兩條都唔夠客就要取捨
不過話唔埋本身皇后山班客
係玩緊673/978<>78A
你城巴一班車點打
九巴都有文宣叫人673/978<>78A
你話屯門城巴就有全日線對打
皇后山得一班不如棄賽
679+979=979都已經係答案
kay 發表於 2025-11-20 10:58
如果78X 78C有北上條水
一定同你做大佢
可惜無
B7應否行沙頭角公路？
3ASV174 發表於 2025-11-12 19:53
鐵路不嬲有佢穩定性同吸引力係巴士點都做唔到
等於話新區客搭 22DX 78A K54 轉車都唔搭直線係因為該區營辦 ...
796x成日都30分鐘一班，的確搞唔掂...俾我都係落地底冇咁嬲
10598C 發表於 2025-11-20 10:54
78X/78C 同 55 都叫做差唔多時段加強服務
但好有趣，78X/78C 平日做全日，而平日仲密過週末假日，反而架 55 ...
55觀塘頭車要一點先開，食唔正北上客
3bx 發表於 2025-11-20 11:00
新979由北角碌到上環先上公路，東區去皇后山班客應該大部份都嚇走晒，
如預上塞車難預時間，中上環客亦都 ...
嚇唔嚇都一定要走啦
本身 679 中環開 1915
回程取消後 979 北角開 1750
通告就咁叫 679 班客過對面馬路搭 979，係指搭聽晚嗰班？