GZ4031 發表於 2025-11-20 00:15
懷疑康盛翠林直接上93A 95M 98A 落寶達轉600 仲快過690 多多聲...
第時600全日直接推堆客玩BBI 會否整死690 ...
690 本身已經同死咗冇乜分別
10598C 發表於 2025-11-20 10:26
冇得咁講嘅，都要考慮地區流動連接同替代選擇
本身皇后山去港島遠咁多，相認需求都會低啲，又有東鐵作為 ...
皇后山去北角，出發地同目的地都唔係東鐵沿線
最主要問題係開車時間根本錯哂，所以反映唔到實際需求
本帖最後由 m_rd08 於 2025-11-20 12:51 編輯
九巴新聞稿: https://www.kmb.hk/news_detail.html?id=1314&year=2025
路線方向詳情
600中環（林士街）
[*]星期一至五尾班車延至12:00開出
[*]星期一至五早上繁忙時段班次加密至每15分鐘一班
[*]星期六、日及公眾假期服務時間延長為0700 – 14:00
安達臣
[*]星期一至五服務時間延長為15:00 – 23:00
[*]星期一至五下午繁忙時段班次加密至每15分鐘一班
[*]星期六、日及公眾假期服務時間延長為14:00 – 23:00
cnquate 發表於 2025-11-20 12:07
690 本身已經同死咗冇乜分別
之前晏晝四點幾坐成架車都坐滿，論收入可能仲多過601 619
kk12120 發表於 2025-11-20 13:11
安達臣總站又會寫（近安峯）咁搞笑...
本身安峯都賣唔出，暫時又未有任何人入住
寫完都唔見得啲客會識呢個「屋苑」
600 應該都有係以前213M -> 鐵客，根本山上點都有需求，可以搶埋部分619X 客不知幾樂意
係條13 幾時先肯全日? 上面5個居屋有3個已經有人住，19都開始超負荷 (又其實方向唔方便)
tamabaron 發表於 2025-11-20 13:22
600 應該都有係以前213M -> 鐵客，根本山上點都有需求，可以搶埋部分619X 客不知幾樂意
係條13 幾時先肯全 ...
仲有啲601跌出黎，213M 本身都啲直接行去隧巴站轉601 619，依家近乎0
cnquate 發表於 2025-11-20 12:07
690 本身已經同死咗冇乜分別
690開30多
都算係依家呢個世代「標準班次」
tamabaron 發表於 2025-11-20 13:22
600 應該都有係以前213M -> 鐵客，根本山上點都有需求，可以搶埋部分619X 客不知幾樂意
係條13 幾時先肯全 ...
近期上繁匯景八點零觀察：
1. 600：好大機會已頂閘，未必上到車。
2. 601：由有個別班次頂閘 --> 基本上未頂閘，可上到車。
3. 601P ：距離上一班車若超過四分鐘，由基本上必頂閘 --> 可上到車。
4. 619/619P：無乜變化。