leefung 發表於 2026-1-12 09:38
263C就唔好諗....
客極少...只係靠轉車客睇得架車好似冇咁吉而己.....
如果唔係要做科學園+轉車站客
行新田公路去應該會快少少，車程亦相比屯公+城隧穩定
andy92 發表於 2026-1-12 10:03
如果唔係要做科學園+轉車站客
行新田公路去應該會快少少，車程亦相比屯公+城隧穩定
咪係，如果拉埋去樂安排仲可以做埋全日對外線插旗
andy92 發表於 2026-1-12 10:03
如果唔係要做科學園+轉車站客
行新田公路去應該會快少少，車程亦相比屯公+城隧穩定
263C個開車時間根本就冇幾多科學園客，而且仲有263A做科學園客，只係大埔中心出唔夠客所以先加經科學園。
shakugan2005 發表於 2026-1-12 22:41
263C個開車時間根本就冇幾多科學園客，而且仲有263A做科學園客，只係大埔中心出唔夠客所以先加經科學園。 ...
其實未經白石角前，廣福道、廣福邨同宏福苑有唔少排緊73X客見有車會轉搭，甚至有批人會專排263C，但經白石角後連呢班客都趕走晒。
leefung 發表於 2026-1-12 09:38
263C就唔好諗....
客極少...只係靠轉車客睇得架車好似冇咁吉而己.....
出過Post喺F1合併263A，96線嘅假日班次，兜完白石角入大埔創新園路程太長，都係做番星期一至五(假日除外)上下繁時算數...。
leefung 發表於 2026-1-12 09:38
263C就唔好諗....
客極少...只係靠轉車客睇得架車好似冇咁吉而己.....
唔知朝早去大埔/下晝入屯門會唔會好啲
之前搭下繁返大埔 客量都好差下
而且跟住小巴到白石角 段路連一個客上落都冇:lol