toyl 發表於 2026-1-29 17:57
雖然無人講，但係上年縕釀財政預算案點樣增加收入時，係人都知所謂「陸路離境稅」係政治不正確，所以係完 ...
直接唔得，間接大把方法
B線無兩蚊兼所有過境線大幅度加價到東鐵水平
巴士公司B線所有收入要交50%"特別稅"
siupy 發表於 2026-1-29 18:28
直接唔得，間接大把方法
B線無兩蚊兼所有過境線大幅度加價到東鐵水平
巴士公司B線所有收入要交50%"特別稅 ...
唔使「特別稅」
擺啲錢落去穩定車費基金咪得
JX9097 發表於 2026-1-24 19:57
不如諗下依家北上嘅「後生仔」
有幾多懂事地經歷過7年前嘅事？
發生過嘅事唔會憑空消失
但感覺同時間係會隨時間淡化
何況近幾年港紙強勢
經濟考量下啲人選擇北上不難理解
又
真係仲有強烈感覺嘅人係咪係香港都成問題
toyl 發表於 2026-1-29 16:38
北爺個意思，應該係有一間係人都知係國企公司係持份者之一？
跑狗有佢自己嘅捧場客，而且國企搵多搵少未必係大問題，反正呢啲生意本身都唔係大。
本帖最後由 Man@MFHK 於 2026-1-30 02:05 編輯
JX9097 發表於 2026-1-29 14:50
洗濕個頭想收番？難咯
今時今日想收咪收，真係要你哋同意？
本身呢啲只係優惠，出境根本就唔係必須，收返優惠都仲有半價，好貴咩？
其實個新巴士總站有幾大？食唔食得落咁多條綫？
siupy 發表於 2026-1-29 18:28
直接唔得，間接大把方法
B線無兩蚊兼所有過境線大幅度加價到東鐵水平
巴士公司B線所有收入要交50%"特別稅 ...
咁其他口岸要禁曬唔比的士到先得，仲有香園圍呢個係人同私家車可以泊低行入去過關又點搞？
toyl 發表於 2026-1-30 09:15
咁其他口岸要禁曬唔比的士到先得，仲有香園圍呢個係人同私家車可以泊低行入去過關又點搞？
...
裝易通行，每架的士80元“管制站服務費”
香園圍仲易搞，停車場頭兩小時收費300
siupy 發表於 2026-1-30 17:16
裝易通行，每架的士80元“管制站服務費”
香園圍仲易搞，停車場頭兩小時收費300
...
【可能唔啱聽】我勸你地都係接受現實
以前仲可以用「迷暈」、「預製菜」、「地溝油」去嚇人
家陣政治上冇咗某報帶風向
經濟上香港百物騰貴，搵埋都唔夠用
租金貴、物價貴，香港人就係身體力行對抗班資本家
零售業：都係網購貨，然後收香港價，真係當人傻
餐飲業：尤其係大集團，碟飯又貴又細。小餐廳仲保留緊搭枱思維。麥某某就快變馬卡龍
你地想香港人留港消費，問題係大家覺得唔值
你地要求取消 $2、加離境稅，增加北上成本
但係咪增加咗北上成本，大家就真係會留港消費先?
其實仲有一個陰謀論
阿爺又好，阿仔又好
佢地想壯大北上潮同班資本家宣戰，同班土皇帝鬥長命
hk20020062 發表於 2026-1-30 22:37
【可能唔啱聽】我勸你地都係接受現實
以前仲可以用「迷暈」、「預製菜」、「地溝油」去嚇人
其實你有無諗過
個個返晒上去消費
香港經濟會點？
當香港經濟都死埋嘅時候
你估仲有無工開？