Man@MFHK 發表於 2026-1-20 14:47
皇崗依家由地鐵站行過去都九曲十三彎又上又落，唔知個口岸起好會唔會有改善啦。
...
依家果個係臨時用住貨運大樓去做客運，未來新大樓位置上係對住地鐵站入口果度，唔肯定會唔會有得直落地底大堂……
mak5052 發表於 2026-1-20 13:29
自己的想法：
1：皇巴改制為九巴路線往古雋邨及上水（古雋至上水招標線由本線取代）
2：灣仔線由 976系全 ...
油尖聯營，日日打交都似，不知鐵巴會不會玩埋一份
toyl 發表於 2026-1-20 14:50
依家果個係臨時用住貨運大樓去做客運，未來新大樓位置上係對住地鐵站入口果度，唔肯定會唔會有得直落地底 ...
好似之前有港版的大陸報紙﹐話會直接打通地鐵站。
不過﹐一時之間係搵唔番相關報導。
得皇崗新田同皇崗荃灣係現有專營巴士公司做緊，其他唔係既公司點會肯放手
kei_hk 發表於 2026-1-20 15:05
好似之前有港版的大陸報紙﹐話會直接打通地鐵站。
不過﹐一時之間係搵唔番相關報導。
新皇崗係直通地鐵站....
應該同福田設計差唔多...
qualcomm 發表於 2026-1-20 10:40
如果依堆車行普通大街而唔停大陸人專住酒店位，例如青衣南咁都係麻煩
唔會全部專哂專利
旅行團點都有車去做
jocosben 發表於 2026-1-20 15:22
得皇崗新田同皇崗荃灣係現有專營巴士公司做緊，其他唔係既公司點會肯放手 ...
專利依樣野 佢可以空降落黎打死你
鍾意做就做 唔鍾意做咪走
FBI2 發表於 2026-1-20 10:33
據了解，部分現時皇崗直通巴會轉為專利巴士，並由專利巴士公司營運。
有網民扭曲了特工的表達，現進一步解釋：
皇崗跑狗的定義跟其他口岸跑狗有不同，其他口岸的是沒有就班次，票價，付費方式等有明確規範（實際當然係有啦，只係不是白紙黑字給公眾），但皇崗跑狗是有一堆路線，有受到運輸署白紙黑字刊憲，包括油尖，太子，荃灣，觀塘，灣仔，以及已停運的錦上路，其他跑狗則不受運輸署明確規範（又是一句，實際是有協調）。
特工提及的個別跑狗轉專利，是將有刊憲的現有直通巴路線專利化。至於全部轉還是部分轉，只停大站還是站站停，暫時未有消息，也有機會一條都不轉（不過我收到消息最少一條現有跑狗想轉）。就算轉了專利，現有的跑狗營辦商一樣可以開不受嚴格規範的跑狗線繼續平衡服務。
FBI2 發表於 2026-1-20 16:33
有網民扭曲了特工的表達，現進一步解釋：
皇崗跑狗的定義跟其他口岸跑狗有不同，其他口岸的是沒有就班次 ...
想轉果條係咪皇巴😁
西記West 發表於 2026-1-20 16:39
想轉果條係咪皇巴😁
與皇巴無關