odwinkinglam 發表於 2026-1-20 20:47
希望0500 開多一班
同20:00-01:00 開機場回程
開05:00咪仲早過尾班N29到調景嶺站同尚德
01:00回程如果要開,應該會改開NA28
唔知E22A清晨會唔會改返跟表列開30?而家實際開緊20 toyl 發表於 2026-1-28 09:38
其實城巴所有非遊客區A車都係呢個樣,只要唔係返早+早機多客量集中,其他時間都係無乜客。
所以A28X只係 ...
如果只做機場就唔出奇,但加埋港珠澳就未必
就我所見,星期六/日中午時分喺港珠澳落客站
A29 A41 有時都落到 30 幾人 kwn1029 發表於 2026-1-28 16:12
如果只做機場就唔出奇,但加埋港珠澳就未必
就我所見,星期六/日中午時分喺港珠澳落客站
A29 A41 有時都 ...
A29、A41 話哂服務到市中心及主要幹道就唔出奇, 就算沙田機場巴士爛重組搞到A41減左班, 班次仍然係成個沙田區4條A線之中最多。但A28X服務所謂既將軍澳市中心整體人流少過寶琳。
據講,要等6幹全通才會加設A28X回程 MP7697 發表於 2026-1-30 09:57
據講,要等6幹全通才會加設A28X回程
咁都好快
本身6號幹線都plan都係今年內全通
JX9097 發表於 2026-1-30 10:20
咁都好快
本身6號幹線都plan都係今年內全通
睇死佢都係要等到十二月尾
12月尾果時好似話T2今年年中開 即係有機會開回程,但該同NA12一樣,要磨一排先 天空之神 發表於 2026-1-20 20:22
其實唔係無資源加強服務,只係屎水唔做
車就間間有,但人請左番嚟就要穩賺
個個大集團都變左咁
頁:
1
[2]