又加價 發表於 2026-2-5 11:44
其實九巴嗰套係好啲嘅，因為人腦可以記到更多有記憶點嘅嘢，英文-數字人腦可以分開兩格去記，冇意義嘅數字 ...
九巴雖然實際上唔用編號搞車務，但明顯佢嗰套係最好用，特別係簡化咗之後，由W6S到依家V6B、E6T、E6M、E6X幾乎任何人一睇就明，連龍運都意識到純數字可持續性不足要搬埋去用。
HV7025 發表於 2026-2-5 16:18
重用車牌有無問題，好視乎唔同公司database管理方法
珀麗灣呢類小規模，舊車劏咗無咩手尾要跟，重用車牌 ...
不論城巴九巴，其實都有發生轉會/轉非專/過期重新登記等原因換車編/車牌；九巴歷史上都有過期2年/其他原因重新登記換車牌，真係難以推測內部會點處理個記錄……
其實又真係唔太明四位轉五位意義何在？
你話撞冧巴咁其實之前1XXX轉9XXX都轉過，
一樣可以做到。
認同最無聊嘅係有行李架同無行李架都要分開兩組號碼，
真係無厘頭。
YP5520 發表於 2026-2-3 22:33
如果以慳錢為前提嘅，咁應該唔會特登將原新巴色轉做新城巴色，即係同一間公司有原城巴色，原新巴色同新城巴 ...
相比對家，城巴始終比較重視形象，相信都幾難接受由得批甜橙標準色終老⋯⋯
你估對家咩，過檔色、還俗色、復古過檔、復古包貼紙乜都做得出;P
新城合併時我一早有諗過一個改動得最少嘅4位數合併編號方案
大部份都可以唔使改保留繼續用,淨係需要改動小部份嘅車編號就可:
1字頭代表長單層
1581-1583維持不變
2051-2052改為1587-1588
1830-1845維持不變
2600-2607改為1846-1853
2字頭代表短單層
2501-2505維持不變
3字頭代表兩軸雙層
7500改為3500
7000-7059改為3700-3759
3800-3859維持不變
4/9字頭代表11.3米巴士
4020-4091維持不變
9101-9157改為4101-4157
9100,9103,9015,4040-4044改為9050-9057
9500-9559維持不變
4500-4529改為9560-9589
5/8字頭代表12米巴士
8900改為5110
5200-5224維持不變
5518-5865維持不變
26,8204,5550-5552,8352-8360改為5400-5413
8000-8065維持不變
8128-8567維持不變
新訂單30部E500叫8568-8597
8500-8506改配屬專利二部
8800-8845維持不變
5230-5236改為8846-8852
8400,8401,5600改為8901-8903
6字頭代表12.8米巴士
6500改為6050
6090維持不變
6100-6209維持不變
6700-6701改為6210-6211
6300-6499維持不變
6501-6588維持不變
6800-6871維持不變
將來如果城巴有12.8米Volvo B8L叫6702-
7字頭代表新能源巴士
8910改為7100
RP866叫7200
將來如果城巴有ADL E500ev叫7300-
3asv322 發表於 2026-2-5 18:09
新城合併時我一早有諗過一個改動得最少嘅4位數合併編號方案
大部份都可以唔使改保留繼續用,淨係需要改動小 ...
咁城巴一次統一做3 4 5 6 唔要7 8 9本身都唔係壞事
係做野效率太慢
kay 發表於 2026-2-5 19:00
咁城巴一次統一做3 4 5 6 唔要7 8 9本身都唔係壞事
係做野效率太慢
噴油就話要時間
改個冧巴都搞咁鬼死耐
即係本身唔多重要
ccchhhuuunnn 發表於 2026-2-5 19:05
噴油就話要時間
改個冧巴都搞咁鬼死耐
即係本身唔多重要
最好笑係城巴話自己超過5200人
行政佔6.8%
即係都有300幾人做行政
咁呢班人其實搞邊科;P
GD1570 發表於 2026-2-5 17:29
其實又真係唔太明四位轉五位意義何在？
你話撞冧巴咁其實之前1XXX轉9XXX都轉過，
1字頭轉9字頭有限數
4位數轉5位數全個車隊都要轉
難度大好多
不過的確, 對於四位數轉五位數既意義不明
brianso198 發表於 2026-2-5 19:12
1字頭轉9字頭有限數
4位數轉5位數全個車隊都要轉
我意思，1轉9都轉到，無理由4位數入面相同嘅轉一轉其他4位數會難過改晒做5位數。
搞到依家有啲轉有啲唔轉，其實仲難分辨...
真係快快手手變返做4位數，連埋啲站牌轉返做以前咁就真係「皆大歡喜」。