轉編號呢家嘢，其實有心搞嘅，每晚收車返廠唔好話多，搞20架好味，一年內都搞得晒啦
violet 發表於 2026-2-6 00:07
仲有E22S EXXC呢啲
行程上多數之後要做其他 A/E
同埋依家專利二無無行李架車
你問嚟都無意思
nickk 發表於 2026-2-6 11:21
轉編號呢家嘢，其實有心搞嘅，每晚收車返廠唔好話多，搞20架好味，一年內都搞得晒啦 ...
咪同貼食鬼logo差唔多
一個月都比多啦
nickk 發表於 2026-2-6 11:21
轉編號呢家嘢，其實有心搞嘅，每晚收車返廠唔好話多，搞20架好味，一年內都搞得晒啦 ...
對後勤部門嚟講
應該一早撈埋咗無分新城
咁舊編號其實佢地一早熟晒，都唔需要急轉
有時覺得後勤你同佢講 #51564
佢反而會唔知係咩嚟，你同佢講 #5789 佢反而即刻知係乜
kay 發表於 2026-2-5 19:11
最好笑係城巴話自己超過5200人
行政佔6.8%
即係都有300幾人做行政
行政部通常包埋計糧、會計
佢個講法6.8%隨時係泛指所有寫字樓嘅人，咁就採購、legal等等都包括
以新城對車隊編號嘅依賴程度，換一架車編號應該唔係excel改number+真車換水貼就完，相信仲有唔少實體同電子文件嘢要改
雖然就算當一日換一架，過咗兩三年都應該換到一半以上，到而家都仲有唔少未改，成件事都的確唔太重要
但好多office工都有類似現象，高層想大改啲systematic嘅嘢，真係執行嗰陣啲admin同事做到趴喺度，但日常仲有大把ad hoc急嘢跟，當年跟咗急嘢先，改system無明顯deadline就慢慢，然後一段時間後可能相關同事都離職，原本要改嘅嘢已經無人理，但又唔係好重要，太陽如常升起
HV7025 發表於 2026-2-6 16:58
行政部通常包埋計糧、會計
佢個講法6.8%隨時係泛指所有寫字樓嘅人，咁就採購、legal等等都包括
無人會逐樣嘢走去改
無論人手同電腦最多都係後面儲個mapping table啫
你唔好走去新舊code會撞就唔會炒粉
ccchhhuuunnn 發表於 2026-2-6 17:13
無人會逐樣嘢走去改
無論人手同電腦最多都係後面儲個mapping table啫
你唔好走去新舊code會撞就唔會炒粉 ...
好視乎個別公司實際點樣運作
但以我打過幾份文職工來講
要大改system運作好多細節位都會kick，例如要遷就啲用咗n年嘅ERP、會計系統
就算大公司都見過去到Win 7/10年代都仲要人用IE登入、直到IE真係要完全退役先至捨得改嘅系統
好多呢類細節並唔係下下咁先進
toyl 發表於 2026-2-5 15:41
講到翻用車牌，我相信部份車牌（例如已被牌佬或巴膠勾咗）都唔會再抽到，亦有部份號碼(例如3連號 GS4666...
唔要果幾個車牌就OK, 以九巴既地位, 運吉無可能唔entertain
cruisesnet 發表於 2026-2-6 17:50
唔要果幾個車牌就OK, 以九巴既地位, 運吉無可能唔entertain
你唔要咪自己出過第二個
俾錢之嘛
城巴成日都換車牌㗎啦
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2026-2-6 19:49 編輯
HV7025 發表於 2026-2-6 17:30
好視乎個別公司實際點樣運作
但以我打過幾份文職工來講
要大改system運作好多細節位都會kick，例如要遷就 ...
因為無額外錢比IT整新嘢
而你人工包埋啫😂
每個行業唔同，行政比重極高嘅巴士派車好即時性
整車會計audit等歷史資料都係有限數兼甚少特登查找，無論人手定電腦都可以當mapping處理，而冇需要成個舊database一次過走去translate曬，仲會搞亂data integrity
就算香港法例都仲有好多英王乜乜物物等前朝條文冇特登改
都係靠mapping處理