GZ4031 發表於 2026-2-16 00:16
所以我最欣賞係40P 十幾廿年前既劃線, 算係幾平衡
停既站位算唔錯, 平衡左要行去搭巴士但唔會太難接受既 ...
舊 35X邊使 20 分鐘到北葵涌街市
不過唔知邊個神童劃到向南行，再向返北先到安蔭
反正單向咪停左石蔭，安蔭返石籬
GZ4031 發表於 2026-2-16 00:05
係架, 繼續一街一線, 過多十年全部都30, 得35A一條做到甩頭甩碌咁
東北葵既結構, 情願求一條密車食哂山上 ...
輸既就係荔枝角道, 但真係睇唔出有咩原因要迫一條東北葵線繼續行IVE 同菜場果段, 客又出唔到, 車又慳唔到, 我無能為力去寫點樣保留
呢截要做既係將2同6既總站掉轉
2就做興華街以東，出尖沙咀就跟793行
2就做返原本6既範圍
6就拉直行全段荔枝角道
照計就冇咁多人會由荔枝角總站一帶往來青山道
美孚已經有6C/D補返
GZ4031 發表於 2026-2-16 00:16
所以我最欣賞係40P 十幾廿年前既劃線, 算係幾平衡
停既站位算唔錯, 平衡左要行去搭巴士但唔會太難接受既 ...
旺角尖咀有諗過玩聯合班次搞掂餅既問題
反正客倉都係石籬
35X/36X統一九龍走線
出尖咀跟36X,回程跟35X
反正宜家起好左部lift
36X回程打磚坪街上返石籬商場都可以接受
36B就真係可以掃入垃圾桶
32踢返出長沙灣道代替
35A要食31B唔做青山道都唔算問題
反正36B/286X都好強硬0補償一腳踢返出大路
歷史遺留既問題係食左12
不過舊12又係彈出彈入左長沙灣道幾獲
楓樹街個站就實冇
最多諗下要唔要兜返北河街個站
來回程用南昌街出入長沙灣道
同埋價錢點都要賣大包出九龍石籬分段
返安蔭就分段跟返31B收
rusf101001 發表於 2026-2-16 03:31
旺角尖咀有諗過玩聯合班次搞掂餅既問題
反正客倉都係石籬
35X/36X統一九龍走線
286X、36B北行唔行元洲街唔影響來往明愛醫院嘅乘客所以過到骨，但係青山道（集輝街分站）無咗31B就會影響醫院客，好大機會被ban
專登login簡單回覆一下(講講下都唔簡單 :L)
無可能用40P去程走線做哂出西九龍
講過好多次去程條走線完全只係上面屋邨擦邊球,基乎做唔到石蔭路同和宜合道中間果榨
非繁去程明顯無覆蓋較廣既回程多客,背後非繁暗盤加班主要都係回程(從此証明去程相對唔夠客去support加班)
40P之所以成功,只係成區得佢一條出東九,繁時淨係做上面足以塞爆部車,下面一樣做唔到結果拉埋條38P入黎填窿
假若油尖旺特快係跟40P去程咁行,必定唔夠客撐,本身頭站既安蔭係就係會快咗好多,但非繁呢到可以出到幾多客呢?
反而相對客倉既石蔭路/打磚坪街/大隴街統統放棄做唔到
而且上車站位有別於35A,比較難拉到客去專登等
要一條線過串哂梨木樹/安蔭/石蔭/石籬的確係難,一係學40P犧牲一部份區域,一係936式兜到九彩(絕不建議)
所以條快線點都就唔哂咁多區,比我就一定做相對核心同非繁容易出客既區域先,跟住就解決梨木樹無直車出尖咀問題
個人就傾向借鏡87C/D,35A/X共存落尖咀,當中35X要再施小手術
35X取消去程,兩班車交比安蔭石蔭自己直出旺角特快(235X)
回程就延長到梨木樹(行車時間與現時相約),改跟936先東邨後街市,安蔭果班反正大部份石歡樓落哂搭lift返上去,唔想行就搭返35A
服務時間延長及開埋假日,同時35A/X每晚八點後各開廿分鐘班(夾埋十分鐘班)
深長荔有31B/936幫拖加上夜後深水埗開始少人
因應上葵+上路道路網絡問題,來回程需要分別用兩條線各自做單邊特快
前面我話要解決梨木樹往來尖咀,回程就搵咗35X延長去做,去程自然搵返36B,做單邊特快(與36X合併)
加價改擺中港碼頭,回程就唔兜尖咀(本身中港已經掂到半個尖咀,加上有35X)
佐敦道加返分段收原本36B個價
最後條32用黎補返36B去程位,出九龍兜入梨木樹總站,不上大隴街,以及改行長沙灣道 欽州街
回程唔改,或者再諗32/36B之間點執斬埋32個回程
繁時再睇下點執車出黎開235X回程幫石蔭進一步提速(即35X舊走線至石蔭,然後再直上安蔭)
36X回程呢兩班怪物又係再睇下點執
GZ4031 發表於 2026-2-16 00:16
所以我最欣賞係40P 十幾廿年前既劃線, 算係幾平衡
停既站位算唔錯, 平衡左要行去搭巴士但唔會太難接受既 ...
真特快35X其實死得唔抵。
40P喺東北葵走線其實當年區議會都留咗一手，無特登再左行右行，就算回程由觀塘返東北葵都叫直接，如果唔係實變936式慢遊，連梨木樹客都掃走晒
前幾年做36A/36B呢set改動其實算正路
36B佐敦開出黎，由元州街拉番出黎行長沙灣道係合理改動，可惜唔爭氣吸唔到幾多客
以前經常見梨木樹站友/網友嘈36B兜路，改咗之後就算減班都無乜聲出了，反而35A負載過重話題性更大
Ricky403 發表於 2026-2-17 18:17
前幾年做36A/36B呢set改動其實算正路
36B佐敦開出黎，由元州街拉番出黎行長沙灣道係合理改動，可惜唔爭氣吸 ...
咁九巴自己捉棋都唔正面
36A未大改個陣
其實可以考慮同32重組
但唯一一條梨木樹直出都比佢搞到變西九流水
32 36B又併唔到
咁石圍角服務唔夠
梨木樹要兜路落南九龍問題就變左永久
kay 發表於 2026-2-17 19:13
咁九巴自己捉棋都唔正面
36A未大改個陣
31B 32 當年都合併唔到
天空之神 發表於 2026-2-17 21:20
31B 32 當年都合併唔到
咁一個隱藏BOSS係35A自己都爆廠
仲要搵埋D咩936去救一半
31B 36A問題係唔到石安蔭
32 36B返新界距離安蔭又遠
936就係最近步行距離去安蔭
除非35A自己可以一條做晒
但35A自己一條做晒
就其他野滿足唔到