本帖最後由 ENS529 於 2026-5-9 09:28 編輯
kmb71k 發表於 2026-5-9 09:20
安達臣山上有冇話要去九龍灣牛頭角先？
而家佢地主要想要有車落觀塘
九龍灣牛頭角好似冇出過聲喎？
其實你有無撳入去嗰條facebook link，
睇嗰張「給邱議員與運輸署的公開信」？
kmb71k 發表於 2026-5-9 01:20
11X拉上安達臣無問題
但應該飛走晒秀茂坪內街
寶達直落曉光街
反對拉11X主要係安愉道兜安達泰太慢
600總站去安達都要15分鐘，11X仲要入安泰內街
行安愉道隧道係慳到10分鐘
kmb71k 發表於 2026-5-9 09:20
安達臣山上有冇話要去九龍灣牛頭角先？
而家佢地主要想要有車落觀塘
九龍灣牛頭角好似冇出過聲喎？
九龍灣牛頭角有13嘛， 觀塘想坐只能行去擦曬市中心邊嘅翠屏坐600， 不過去到下繁根本冇位上
exitd1 發表於 2026-5-9 09:28
反對拉11X主要係安愉道兜安達泰太慢
600總站去安達都要15分鐘，11X仲要入安泰內街
上面太多掘頭路搞到落山太麻煩
tommy14D 發表於 2026-5-9 09:28
九龍灣牛頭角有13嘛， 觀塘想坐只能行去擦曬市中心邊嘅翠屏坐600， 不過去到下繁根本冇位上 ...
同樣不停嘈緊13仲係每日兩班車
以為求其拉條線貴價流水，就敷衍到班居民真係天真
exitd1 發表於 2026-5-9 09:28
反對拉11X主要係安愉道兜安達泰太慢
600總站去安達都要15分鐘，11X仲要入安泰內街
19、600連埋11X，
來回都安愉徑掉頭，
個燈口放車又唔多，
遲早困住成堆巴士...
tamabaron 發表於 2026-5-9 09:48
同樣不停嘈緊13仲係每日兩班車
以為求其拉條線貴價流水，就敷衍到班居民真係天真 ...
觀塘道有限制車流
開多條線去觀塘道
先諗TD會唔會BANQ
同埋當TD批
邊D線埋單要減班
當年癲到11D 15A都話要CUT非繁
仲要一邊要九巴交數
一邊唔比安達臣落觀塘
kay 發表於 2026-5-9 10:16
觀塘道有限制車流
E28又咁易落到觀塘道？
FBI2 發表於 2026-5-9 10:47
E28又咁易落到觀塘道？
E22交左幾多貨？
kay 發表於 2026-5-9 10:16
觀塘道有限制車流
近年厹已經減班減到咁仲話冇quota? 仲要好多時都係提議垃圾循環（11c 95m) 對所謂限額根本沒影響