66702686 發表於 2026-5-4 11:58
特登嘅，要逼人保鐵嗎
是的
所以要做野唔比人保鐵
唔想塞爆穗禾苑，所以平日非繁改到同88X一齊開?
咁咪搞到88X永遠都遲2分鐘先開車
280X最煩係尖麼同柯士甸道成日都塞車
如果執執佢，可以穩定班次，又可以易啲吸客
西九小確幸 發表於 2026-5-4 10:48
大圍大法都仲好，等車起碼可以行得開唔洗食塵：
286X283
大圍啲線咪一樣咁疏，日日都收車收到暈
280X其實咁多位唔近鐵應該係有得做吓
認真少少好做過河東同大圍啲線
收費又夠貴
JX9097 發表於 2026-5-4 14:16
280X最煩係尖麼同柯士甸道成日都塞車
如果執執佢，可以穩定班次，又可以易啲吸客 ...
柯士甸道就冇得搞，基本上去尖咀一定係咁行
但係總站如果唔擺尖麼直行落紅碼可能真係減少塞車
仲做多水黃埔客添
九巴只有大埔同元朗唔減車
HG6729 發表於 2026-5-4 14:46
九巴只有大埔同元朗唔減車
73x,74x,271,75x,71s近幾個月先減完
JF6839@88K 發表於 2026-5-4 11:05
終於解決到平時收車嘅問題
如果900肯開埋紅日就好，文化區返沙田仲方便過280X
疫情後南行非繁已經少客了
嗰時已經開25分鐘一班
280X南行困局係站位淨係做到九龍站、西九文化區同尖沙咀
本來西隧轉乘幫到啲，東鐵過海後呢班客無哂
Jamesho81 發表於 2026-5-4 14:25
大圍啲線咪一樣咁疏，日日都收車收到暈
280X其實咁多位唔近鐵應該係有得做吓
認真少少好做過河東同大圍啲 ...
280X似乎衰喺南行淨做九龍站同尖沙咀多啲
火炭轉車落深長荔又越來越無競爭力
作為280x去尖沙咀的常客，噴血了