lsc04d11 發表於 2026-7-18 23:20

UR7523UV7523 發表於 2026-7-18 23:12
yt背包人channel去到片尾仲有人唔知50M係novo反向左走線,企左係單車徑果邊上車 ...

唔緊要啦 轉投埋K54嘅懷抱啦
不過城巴似乎宣傳上又真係冇好強調總站由和田搬去菁田兼影響NOVO中途站........

可能城巴根本唔旨在做50M
我反而想知啲八卦嘢 佢知道自己盈豐園B3A條線劃得誇張咗俾龍運寫埋A34,E33P一齊排未?

nokia 發表於 2026-7-19 09:59

網上睇ETA 10分鐘一個單,遲早又可以一車走天涯
壞車閣下自理

樂仔〞 發表於 2026-7-19 17:49

932gz6061 發表於 2026-7-14 16:43
"犧牲"係指D乜野先?



基本上大興堆學校嘅入口都係石排站遠過樂生樓

即使步行嘅時間未必爭好遠 , 但鳴琴路每朝都會受屯赤車流影響 , 班人唔會同你理性咁講實際時間 , 只會話「感覺」耐咗

andy92 發表於 2026-7-20 10:13

nokia 發表於 2026-7-19 09:59
網上睇ETA 10分鐘一個單,遲早又可以一車走天涯
壞車閣下自理
youtube 有片一個循環都要 3x 分鐘,一車無乜可能

新走線和田落 V City 15 分鐘攪掂,隨時快過 K54 轉鐵 ;P




兆康友 發表於 2026-7-20 11:40

新走線比原有路線快14-16分鐘,最快40分鐘完成一單,用K54差唔多,K54約50分鐘一單
對比54去市中心約14分鐘,50M去屯門站約15分鐘,兩者分別唔大,但有街坊認為直接左,選乘的意慾增加

KU_7002 發表於 2026-7-20 12:06

兆康友 發表於 2026-7-20 11:40
新走線比原有路線快14-16分鐘,最快40分鐘完成一單,用K54差唔多,K54約50分鐘一單
對比54去市中心約14分鐘 ...

但始終市中心先多人去

kay 發表於 2026-7-20 12:50

KU_7002 發表於 2026-7-20 12:06
但始終市中心先多人去

咁50M本身硬傷係車程


nokia 發表於 2026-7-20 13:13

兆康友 發表於 2026-7-20 11:40
新走線比原有路線快14-16分鐘,最快40分鐘完成一單,用K54差唔多,K54約50分鐘一單
對比54去市中心約14分鐘 ...

理論上,
和田搭50M夠快
菁田搭K54/50M相若,

視乎啲客想去屯門市哪兒?

AngusTsung 發表於 2026-7-20 15:03

本帖最後由 AngusTsung 於 2026-7-20 15:40 編輯

nokia 發表於 2026-7-20 13:13
理論上,
和田搭50M夠快
菁田搭K54/50M相若,

似乎回程屯門站多啲客排,可能啲客去程K54 去屯市再去Vcity 回程50M

kmb63x 發表於 2026-7-20 15:39

AngusTsung 發表於 2026-7-20 15:03
似乎回程屯門站多啲客排,可能去程K54 行屯市Vcity 再回程50M

連63都剩係可以停市中心, 無紅橋/新墟街市站

作為港鐵站接駁線, K54俾盡停屯門市中心/屯門站總站就夠, 唔應該出現紅橋, 屯門市廣場, 新墟街市幾個站阻街程度好
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查看完整版本: 城巴50M改路討論 (18/7實施)