西九小確幸 發表於 2026-7-29 09:24
A20 / A21完全一樣架渦Ching
定意思係"upgrade"出長沙灣道客搭貴車 (A23)?但如果係咪更加應該搬走A20 X ...
唔知黃鬼改組A20同時會否變返2019年個陣全日服務,否則改革後班客都會繼續俾$14.5坐E21B免費轉E22處理.(反正他日東涌要起車時A17,A20呢堆隨時埋單收工用作E11,E21系改組搶返東涌地鐵的客返嚟):lol
odwinkinglam 發表於 2026-7-29 19:00
其實A17 除左延長去石排灣/田灣/華貴，同CUT左海洋公園，皇后大道東部份，其餘既路分流下A11 客量，都該 ...
石排灣/田灣/華貴由薄扶林往返係快過經灣仔中環囉
AtrHenu 發表於 2026-7-29 20:38
唔知黃鬼改組A20同時會否變返2019年個陣全日服務,否則改革後班客都會繼續俾$14.5坐E21B免費轉E22處理.(反 ...
根據RPP，A20改路之後維持兩個鐘一班
不如 A23 長沙灣道左轉青山道啦:victory::victory:
回程元州街 改興華街左轉:):)
AE367 發表於 2026-7-29 11:35
留意返，2020年疫情前班次：
紅磡開：0630-2130 @60（十六班）
因為少了的班次去了新開之A25
kmb71k 發表於 2026-7-29 20:42
石排灣/田灣/華貴由薄扶林往返係快過經灣仔中環囉
弊在A10要兜埋摩星嶺落西環石塘咀先上公路渦:o
deal5354 發表於 2026-7-29 18:06
我指A21只係機場方向唔做大角咀, 改做太子, 雅蘭中心之後繼續沿彌敦道及荔枝角道、界限街、大角咀道及聚 ...
大角咀客得番兩個鐘一班 A20
無人反對先再算
本帖最後由 leungky0528 於 2026-7-30 10:30 編輯
andy92 發表於 2026-7-30 10:09
大角咀客得番兩個鐘一班 A20
有心實施班次應該調配到起碼30分鐘一班吧
剩係交換路線咁容易，今次改A20時就會好順手改埋A21
但事實就係啲路段只可陰啲陰啲咁郁
本帖最後由 99MAN 於 2026-7-30 17:09 編輯
deal5354 發表於 2026-7-29 14:53
其實太子去機場應該比A21做, 唔好入大角咀。反而大角咀來回程應該比哂A20做咪算, 本身班客都寧願東涌線係青 ...
去機場方向行太子點上公路？唔通行大埔道上？到時石硤尾肯定會要求回程都改經埋大埔道
99MAN 發表於 2026-7-30 17:07
去機場方向行太子點上公路？唔通行大埔道上？到時石硤尾肯定會要求回程都改經埋大埔道
...
#18 已經提及過唔係用大埔道, 呢度唔再重覆。