EvilKo 發表於 2026-8-3 10:37
疏車67A變密車67M後，5.1大法易用咗好多
67M班次較密，相信會多咗54區客改搭67M
67M 而家11點呢個鐘數, 出城 10min , 入屯門 12-15min 都真係幾密
參考返同時段 K54 都係 10min
而九巴接駁密線 58M 出入都 8min,59M 出 12-15min, 入 20min
chowchi 發表於 2026-8-3 10:55
67M 而家11點呢個鐘數, 出城 10min , 入屯門 12-15min 都真係幾密
參考返同時段 K54 都係 10min
3個月後客量不達標咪又係CUT番,講到尾都係要有足夠乘客支持.
chowchi 發表於 2026-8-3 10:55
67M 而家11點呢個鐘數, 出城 10min , 入屯門 12-15min 都真係幾密
參考返同時段 K54 都係 10min
想搶埋54區去富泰至屯官堆客
chowchi 發表於 2026-8-3 10:55
67M 而家11點呢個鐘數, 出城 10min , 入屯門 12-15min 都真係幾密
參考返同時段 K54 都係 10min
出城10分班去到1255同下繁4-5分班有啲過密，不過假日應該要加番到12
WN4156 發表於 2026-8-3 11:12
出城10分班去到1255同下繁4-5分班有啲過密，不過假日應該要加番到12
67M得單坑，唔係太適合開咁密車，我估將來會慢慢減班。諗得理想，希望城巴唔好阻頭阻勢，將來67M繁時開一些如58P特快班次。
假日回程有12-15分鐘班，去程15-20，可能九巴有數據回程流水客比去程多
3bx 發表於 2026-8-3 14:06
67M得單坑，唔係太適合開咁密車，我估將來會慢慢減班。諗得理想，希望城巴唔好阻頭阻勢，將來67M繁時開 ...
剛剛坐咗1222葵芳開嘅67m，過埋屯公得25人到，對面線都幾密車，但平均每車都係20幾人，係同時段成個屯公載客率排尾幾，只係得57M,66M,59M墊佢底，遲早減番轉頭
本帖最後由 andy92 於 2026-8-3 14:14 編輯
WN4156 發表於 2026-8-3 11:12
出城10分班去到1255同下繁4-5分班有啲過密，不過假日應該要加番到12
下繁開 4-5 先係合理班次
以前 67M 開 7 荃灣上一定要企，荃景圍天橋靠 67A 打救
3bx 發表於 2026-8-3 14:06
67M得單坑，唔係太適合開咁密車，我估將來會慢慢減班。諗得理想，希望城巴唔好阻頭阻勢，將來67M繁時開 ...
67M 回程食好多新都華都客
因為 58M 去程華都有站，但回程屯市先有得落
3bx 發表於 2026-8-3 14:06
67M得單坑，唔係太適合開咁密車，我估將來會慢慢減班。諗得理想，希望城巴唔好阻頭阻勢，將來67M繁時開 ...
如果紅鬼唔阻頭阻勢比人入屯市應該都有計傾下;P