Sita1004-1017 發表於 2026-8-2 19:26
當開到另一條小巴咪可以將37H肢解，不過佢始終做咗社會責任線好難郁
其實淨係開條小巴滿逸去文東路循環 ...
37H唔單只係責任線，直頭係運輸署落Order叫嶼巴做。所以要攪37H，一定要運輸署點頭先有得傾，不過運輸署嘅態度係一定要有低地台車直接上到醫院大堂門口，所以取消就一定無可能。
Ella 兜成咁不如拿拿臨摺左佢
Sita1004-1017 發表於 2026-8-2 16:15
E36A冇區內雙向分段
其實成個問題一來巴士公司唔捨得加資源，二來東涌新區道路規劃太差；除非運吉肯比東 ...
夠客嘅話 37 就唔洗 cut 剩幾班 , 得返條 37H 啦
樂仔〞 發表於 2026-8-2 22:10
夠客嘅話 37 就唔洗 cut 剩幾班 , 得返條 37H 啦
37就來又全日番
thorchan 發表於 2026-8-2 21:51
37H唔單只係責任線，直頭係運輸署落Order叫嶼巴做。所以要攪37H，一定要運輸署點頭先有得傾，不過運輸署 ...
嶼巴不購置低地台小巴？順便取代豐田Coaster
thorchan 發表於 2026-8-2 21:41
出市區B比A快半個鐘呀大佬，唔好玩啦，成日都要玩東涌西D居民。
建議E11A跟E21D走線，E11B跟E21B走線，E11S及E18維持不變
天空之神 發表於 2026-8-2 21:52
Ella 兜成咁不如拿拿臨摺左佢
城巴想取消E11A架，原有班次變哂E11B，只不過有反對聲音擱置左。
Sita1004-1017 發表於 2026-8-2 19:07
E11A/B分工後可以開30分鐘一班，始終行車時間短左又做少咗客；唔需要20分鐘咁密
E21A/B我建議只係出九龍 ...
E21A/B我建議只係出九龍方向打回原形（行車時間相差不大） 行車時間相差不大？你認真定講笑;PE31當年兜文東路比依加走線慢最少10分鐘車程。
deal5354 發表於 2026-8-2 23:03
城巴想取消E11A架，原有班次變哂E11B，只不過有反對聲音擱置左。
因為港島將沒有E車前往機場後勤區一帶？
deal5354 發表於 2026-8-2 23:21
行車時間相差不大？你認真定講笑E31當年兜文東路比依加走線慢最少10分鐘車程。 ...
你知唔知以前E31點行？比E21A舊走線極品好多
以前未入迎東裕雅根本冇乜人話E21A兜路
另外E11A/B嗰度即係你繼續支持城巴而家多咗咁多客，仲要堅持唔想加車；咁不如直接縮短去東涌碼頭/翔東邨咪得囉直頭可以減車添，反正頭半段都係白行嘅
依家問題全部出晒喺新區嗰度，所以你見從來冇改嘅E23A N21A（或者依家執返正嘅E11S E18 E28）咪完全無事囉