本帖最後由 kei_hk 於 2026-9-19 12:57 編輯
TA7343@N241 發表於 2026-9-19 12:43
啱啱再路過南行方向。
B10未見到站位。
B13,B14就寫咗字，而且同樣劃得幾長。
B10會唔會係頭位﹐同279X/68E 同位?
ps. 我唔預期葵芳方向會好多人上車。
TA7343@N241 發表於 2026-9-19 12:43
啱啱再路過南行方向。
B10未見到站位。
B13,B14就寫咗字，而且同樣劃得幾長。
同埋 B13 B14 站牌係暫時俾 976 976A 遮住，即係976似乎都要Bye Bye
kei_hk 發表於 2026-9-19 12:55
B10會唔會係頭位﹐同279X/68E 同位?
B10快過一般M線到葵芳
都有一定吸引力
Eddie 發表於 2026-9-20 13:40
B10快過一般M線到葵芳
都有一定吸引力
汀九橋+荃灣路一塞就玩完…
傳統M線行返青山公路反而穩陣
同埋 B10 去嘅所謂葵芳，都唔係好就腳…
去大連排又要行，去葵豐街嗰邊又唔近…
kei_hk 發表於 2026-9-14 16:59
如果政府及巴士公司都預左有機會爆鑊﹐要額外延長服務時間。
尾車過後就坐 24小時跑狗
brian 發表於 2026-9-21 00:13
汀九橋+荃灣路一塞就玩完…
傳統M線行返青山公路反而穩陣
B10總站都差唔多係葵芳站隔離
咁都唔算方便？
睇Google Map葵翠行去葵豐街同大連排都唔駛15分鐘
行去葵豐街甚至淨係7分鐘就夠
TA7343@N241 發表於 2026-9-19 01:57
啱啱路過大欖隧道轉車站：
B10, B13, B14排隊位都劃晒線。
B13, B14寫埋皇崗。
967 969 又霸咁長做乜
佢地呢個站鬼有人上車咩
brian 發表於 2026-9-21 00:13
汀九橋+荃灣路一塞就玩完…
傳統M線行返青山公路反而穩陣
善用區內駁腳啦大佬，成堆bbi唔用
99MAN 發表於 2026-9-21 02:02
善用區內駁腳啦大佬，成堆bbi唔用
佢講出來﹐都知道為講面講啦。
坐車﹐從來都係選擇適合自己的方法。
有些人行多幾步路都唔得﹐咪繼續坐番M線囉。
有些人係近葵興的一邊﹐計番步行時間﹐唔值得行咪繼續坐番M線囉。
有些人喜歡步行﹐日日一萬步當做運動﹐坐乜車都得啦。
不過現實一點講﹐按另一文提及B10的試行﹐話葵芳>青衣的車程要約15分鐘。
當日試車應該唔係繁忙時間﹐用番早上繁忙時間就應該時間會長一些。
計番時間﹐目的地又唔算太近葵芳站﹐用B10又的確唔算太吸引。
本帖最後由 kei_hk 於 2026-9-21 10:01 編輯
brian 發表於 2026-9-21 00:21
尾車過後就坐 24小時跑狗
講得係 "爆鑊"﹐就唔會係跑狗有能力應付啦。:L