kei_hk 發表於 2026-9-21 09:54
佢講出來﹐都知道為講面講啦。
對於錦田等只到橋底路線嘅轉車客，最大好處係可以有條好密又多人落嘅線可以轉。
巴士的膠 發表於 2026-9-21 11:11
對於錦田等只到橋底路線嘅轉車客，最大好處係可以有條好密又多人落嘅線可以轉。 ...
元朗都係啦
好過硬食69M 265M 269M聯合到站班次
而家南行已經示範緊11:40三架一齊到
Ricky403 發表於 2026-9-21 11:32
元朗都係啦
好過硬食69M 265M 269M聯合到站班次
而家南行已經示範緊11:40三架一齊到 ...
講起這個問題﹐原來 68M 轉這幾條線﹐一定要在欖隧做轉乘﹐否則需要付費轉乘。:L
好心就放寬﹐可以去到荃灣免費轉車啦。
這樣仲可以用埋屯門出來的路線。
FBI2 發表於 2026-9-19 11:40
係大愚山先玩棄療mode?
佢專心做好B2P服務先再理皇崗條B12。近期觀察B2P服務表現走樣，來緊中秋連假吾駛等皇崗開，先來天水圍站中秋爆鑊，重災時段會係星期五下畫至晚上及星期六朝早。打去熱線反映，佢地都意識吾到問題，仲話客流量高於預期嶼巴控制吾到，只能"盡量"吾係"必要”用盡所有資源去滿足需求。
kei_hk 發表於 2026-9-21 12:03
講起這個問題﹐原來 68M 轉這幾條線﹐一定要在欖隧做轉乘﹐否則需要付費轉乘。
有乜原因/可能性要喺荃灣轉 ？
tkglobe 發表於 2026-9-21 16:17
有乜原因/可能性要喺荃灣轉 ？
1. 易上車D﹐因為有部份客會在荃灣落車。
2. 多左選擇﹐因為可以轉屯門區的路線 (eg. 57M)
3. 候車環境比大欖好﹐最少唔駛餵蚊。
kei_hk 發表於 2026-9-21 16:56
1. 易上車D﹐因為有部份客會在荃灣落車。
2. 多左選擇﹐因為可以轉屯門區的路線 (eg. 57M)
68M 停嘅地方, 基本上呢幾條線都經，做乜仲要轉車？
tkglobe 發表於 2026-9-21 17:09
68M 停嘅地方, 基本上呢幾條線都經，做乜仲要轉車？
68M 去到大窩口? 葵興葵芳?
kei_hk 發表於 2026-9-21 17:13
68M 去到大窩口? 葵興葵芳?
元朗日日搭應該都買咗膘，其實差幾多？大窩口段都
可以轉31/235果啲。只係跟屯轉玩法大家方便啲，但下次就可能少一兩條葵芳線都載得哂。
巴士的膠 發表於 2026-9-21 19:13
元朗日日搭應該都買咗膘，其實差幾多？大窩口段都
可以轉31/235果啲。只係跟屯轉玩法大家方便啲，但下次 ...
又唔好當每個乘客都係日日坐﹐又或者係全部都係月票客。
用月票﹐只要唔over 10程/日﹐任何一個車站都係轉車站啦。
完全唔需要討論。