XZ4201 發表於 2026-9-1 18:19
大角咀已經有32... 返而32仲有石圍角
32幾時改咗行大角咀道?
AVC51 發表於 2026-9-2 11:31
32幾時改咗行大角咀道?
是但啦;P成個北葵去大角咀根本唔需要兩條線咁多
本帖最後由 XZ4201 於 2026-9-2 14:05 編輯
其實我覺得紅小係北葵西九龍巴士重組嘅最大障礙，一時又話淨做旺角，一時又話兜埋深水埗，然後一時又話做埋油麻地佐敦，一時又話直通淨做旺角，一時又話直通班次會做埋油麻地佐敦，一時又話飛走和宜合道，咩時段咩安排又唔講清楚，我係巴士公司根本無路可捉:dizzy:
XZ4201 發表於 2026-9-2 13:50
是但啦成個北葵去大角咀根本唔需要兩條線咁多
點樣兩條? 大角咀道同時有31B同32? 大角咀上31B一定去北葵? 深長荔冇人去?
GW4866 發表於 2026-9-2 00:15
你發下夢先
出九龍行埋出長沙灣道死得仲快,因為已經有35A 36B
而且青山道有一定需求
31B拉上安蔭嘅話起碼收到35A價先化算
其實幾條線都行石籬個邊就有D難搞
做生意一係一條做晒
一係打散分幾條但大家都唔密
WN4156 發表於 2026-9-1 09:59
如果31B去程改行長沙灣道換取去程部分班次加密一格就最好，反正青山道出長沙灣道係合理步程
目前去程往長 ...
31B南行係醫院線嚟，無可能唔一換一情況下就咁拉出長沙灣道
而且發祥街仲補咗個分段取代202做蘇屋去大角嘴，你想揾邊條線頂呢？
XZ4201 發表於 2026-9-2 13:50
是但啦成個北葵去大角咀根本唔需要兩條線咁多
你就是但，31B大角嘴咁多人搭，係都拉走32先
本帖最後由 GW4866 於 2026-9-2 23:53 編輯
Ricky403 發表於 2026-9-2 21:06
31B拉上安蔭嘅話起碼收到35A價先化算
所以咪話無得搞,就算無人嘈都無能力加到上兩級到35A個價
31B郁唔到之下只能減班了事
搞得黎直接抽車比35A拆半條35X仲實際
kay 發表於 2026-9-2 21:08
其實幾條線都行石籬個邊就有D難搞
做生意一係一條做晒
但又事實上客多到一條線做唔哂
重申多次,斬走一條半條唔介意
不過果條係叫做32
搭單講埋,上星期有日唔趕時間走去搭36B碌到尾去九龍站果邊
出奇地竟然仲有十幾人搭到尾先落
正常黎講36B旺角都落得八八九九
如果要重組堆線都可能要留返條線行呢邊