XZ4201 發表於 2026-9-1 18:19

本帖最後由 XZ4201 於 2026-9-1 18:21 編輯

fatpear 發表於 2026-8-31 23:34
31B收平過哂32/35A/36B/936,
九龍獨市位得大角咀內街一小段,北葵又只到石籬,
非繁班次仲未被直接cut落32 ...
大角咀已經有32... 返而32仲有石圍角

XZ4201 發表於 2026-9-1 18:36

3bx 發表於 2026-9-1 10:47
35A 負責長沙灣道去尖沙咀流水客,基本唔會拆線




36b同35a嗰度想知小巴會喺咩時段入埋佐敦道

kingprowm 發表於 2026-9-1 19:08

XZ4201 發表於 2026-9-1 13:32
睇eta而家35x太子行大埔道返華員邨需要12分鐘只係比35a需要18分鐘快5-6分鐘左右,而87c錦駿出太子需要20分 ...

87C 同 87D 同價冇加價,咪多人搭

但35X 貴過 35A 冇咁受歡迎

都唔知點解葵青區線例如 41A, 41變 241X 改快要加價,但 268X 又同 68X 同價

石頭 發表於 2026-9-1 21:41

無計,31B只要西九龍中心上得哂人返石籬,

基本都無人再理會有無偷偷減班~

以前未有936,都仲可以話要幫手在荔枝角站清客返石籬,

而家936荔枝角站一落車十幾廿人,再上返十幾廿人仲好做,

完全同站再加上有分段收費,連價錢牌都無得嘈啦!

XZ4201 發表於 2026-9-1 21:47

kingprowm 發表於 2026-9-1 19:08
87C 同 87D 同價冇加價,咪多人搭

但35X 貴過 35A 冇咁受歡迎


又係貴一蚊雞啫😅香港人唔會咁孤寒嘅

不過35x而家吸引力比87c細都係真嘅,除非佢回程肯行返舊走線,不過小巴應該反對

XZ4201 發表於 2026-9-1 22:00

WN4156 發表於 2026-9-1 09:59
如果31B去程改行長沙灣道換取去程部分班次加密一格就最好,反正青山道出長沙灣道係合理步程
目前去程往長 ...

想問吓梨木樹/石蘺旺角小巴如果出佐敦係咪得深夜先會兜埋深水埗🙏

WN4156 發表於 2026-9-1 22:39

XZ4201 發表於 2026-9-1 22:00
想問吓梨木樹/石蘺旺角小巴如果出佐敦係咪得深夜先會兜埋深水埗🙏

日間直落旺角

XZ4201 發表於 2026-9-2 00:02

本帖最後由 XZ4201 於 2026-9-2 00:10 編輯

WN4156 發表於 2026-9-1 22:39
日間直落旺角
咁係咩時段先會入埋佐敦同埋入深水埗

因為我睇巴典佢都解釋得好混亂下

GW4866 發表於 2026-9-2 00:15

WN4156 發表於 2026-9-1 09:59
如果31B去程改行長沙灣道換取去程部分班次加密一格就最好,反正青山道出長沙灣道係合理步程
目前去程往長 ...

你發下夢先
出九龍行埋出長沙灣道死得仲快,因為已經有35A 36B
而且青山道有一定需求

31B最好唔好搞咁多野,咩拉上安蔭根本唔可行,加價只會加到上一級(32/36B價),
但要行多10-15分鐘對營運效率仲衰過宜家

GW4866 發表於 2026-9-2 00:25

AD118 發表於 2026-9-1 11:23
35X如果保持來回行返大埔道做返深水埗唔會慢




31B同32行既地方同客路完全唔相同
你地班人成日見都係去奧運就當正一樣:L

反而36B做既客差唔多就少人講
兩線合併搞36X真特快好過強行拆35A

以35A資源最多搞到半全日
(唔反對抽31B車,同埋想講宜家36X都有抽31B)
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