皇崗口岸巴士班次及客量分享
本帖最後由 Billy~~ 於 2026-10-12 16:32 編輯12/10/2026 (一）下午4點 皇崗口岸巴士總站
B10: 5-7分鐘一班車，全部都可以上到大半滿，通常前車未走後車都已經埋站，所以有啲乘客都寧願等下一班先上車
B11: 7-10分鐘一班車，通常兩班全程車，一班元朗特車咁開，全程車通常都可以上到坐滿至頂閘，元朗特就淨係可以坐滿窗口位
B12: 15分鐘一班車，通常座位半滿至7成滿，間中可以坐滿
B13:維持每20分鐘一班，通常可以坐滿窗口位，眼見B13班客等得唔耐煩，又見到B10密密開密密上客，有部份都走咗去B10去大欖轉車返港島
B14: 非服務時段，現場完全冇指示話幾點先有車 (除咗唯一一個站牌），現場有職員唯有指示乘客搭B10去大欖轉車去九龍東
B15: 是日並無服務
NB73: 非服務時段
隔離 44B/1 小巴仲開緊 45 分一班 ? ;P andy92 發表於 2026-10-12 16:41
隔離 44B/1 小巴仲開緊 45 分一班 ?
咁又冇，不過眼見呢班44B1等咗20分鐘都未坐滿開出 基本上厹用車海搶客，B10/B11 都本身回車快加其它地方收車
B14 比估計多客，可能直出市區點都吸引到一班 「出左去先算」客 (估計加時機會系有)
應該到今個星期尾就見真章
tamabaron 發表於 2026-10-12 17:50
基本上厹用車海搶客，B10/B11 都本身回車快加其它地方收車
B14 比估計多客，可能直出市區點都吸引到一班...
B14 個行法仲快過B10 tamabaron 發表於 2026-10-12 17:50
基本上厹用車海搶客，B10/B11 都本身回車快加其它地方收車
B14 比估計多客，可能直出市區點都吸引到一班...
若非 B14 一定要行中幹
其實擺荷里活仲好，兩線港鐵，旁邊大老山
hk20020062 發表於 2026-10-12 18:18
若非 B14 一定要行中幹
其實擺荷里活仲好，兩線港鐵，旁邊大老山
B14可以紅磡/東九開增加下客源
andy92 發表於 2026-10-12 16:41
隔離 44B/1 小巴仲開緊 45 分一班 ?
做30分鐘班，今日開始會做15至30/班 本帖最後由 TA7343@N241 於 2026-10-12 21:23 編輯
是日 20:35 青衣特班往皇崗B10得8人上車。
279X同步開出，約30人上車，安湄樓上10人，同平日晚持平。
20:50到大欖隧道，7人上車，2人落車，13人入新皇崗。
車程比279X/68E快約3分鐘。
去到形點I，21:01有部北行B1駛出，座位半滿。
21:05嚟兩卡，共20人上車（再下班12分鐘）。
其中一部上座率有大半，一部約20人。
21:12上B11，9人上車，約25人入新田。
新田2人落車，10人上車，約33人入皇崗。
睇平時班次，如果B1冇加班車，時間就啱啱會同B1錯開。
雖然客量離B1仲有距離，起碼有分流作用。 hk20020062 發表於 2026-10-12 18:18
若非 B14 一定要行中幹
其實擺荷里活仲好，兩線港鐵，旁邊大老山
荷里活有跑狗，運吉唔會批