leungky0528 發表於 2026-10-15 18:56
覺得最反智係B14依4日客量分佈已經話俾大家聽
唔多需要諗行大老山隧道
結果個個都咁鍾意做冷氣軍師 ...
冷氣軍師最經典就係叫馬鞍山人去城隧轉269D，正常人點會接受轉咁多次車，仲要北上一袋兩袋
本帖最後由 Man@MFHK 於 2026-10-16 07:02 編輯
B14一直都睇好，剩係啟德圈班新香港人都夠養得起條線。
拉入將軍澳就咪玩啦，先唔好講踩到跑狗範圍，完全飛象過河已經可以另外招標一條線，而且就算運吉俾佢拉到咁遠都只會變成另一條B13，對城巴嚟講完全唔好做。
依家B14跑狗級走線係最大優勢，當然佢都有條件可以做多少少，例如紅土。至於總站，現時擺街係唔理想，但Airside個總站同葵翠有得揮，塞條B14入去遲早又係攬炒。
啟德圈至跑道尾本身都有城巴網絡，靠BBI本身都夠做亦善用資源，如果真係要拉最合理就係入郵碼，而唔係走出啟德。
Man@MFHK 發表於 2026-10-16 07:01
B14一直都睇好，剩係啟德圈班新香港人都夠養得起條線。
拉入將軍澳就咪玩啦，先唔好講踩到跑狗範圍，完全飛 ...
最理想係拉去啟翔苑
如果紅鬼唔反對
本帖最後由 atenu 於 2026-10-16 14:15 編輯
Man@MFHK 發表於 2026-10-16 07:01
B14一直都睇好，剩係啟德圈班新香港人都夠養得起條線。
拉入將軍澳就咪玩啦，先唔好講踩到跑狗範圍，完全飛 ...
問題係條條線都疏,
最好22m加密到15, 再經蕪湖街
九龍城碼頭的話要啟德自轉一圈,唔係唔得
又或者九龍城碼頭→欣榮→富豪酒店→天璽.簡→原有路線行車時間唔會比而家多過10分鐘
咁又如何
atenu 發表於 2026-10-16 14:14
問題係條條線都疏,
最好22m加密到15, 再經蕪湖街
咁做不如直接加608 雙向轉乘
B14將於明天至11月1日試辦兩星期全日服務
https://www.am730.com.hk/%E6%9C%AC%E5%9C%B0/1058904/%E6%96%B0%E7%9A%87%E5%B4%97%E5%8F%A3%E5%B2%B8-%E5%9F%8E%E5%B7%B4b14%E6%8F%90%E5%8D%87%E7%82%BA%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%8D%E5%8B%99-%E8%A9%A6%E8%BE%A6%E9%A6%96%E9%9A%8E%E6%AE%B5%E7%B6%AD%E6%8C%81%E8%87%B311.1
99MAN 發表於 2026-10-14 15:18
彩虹有東九跑狗，運吉唔會批
拉b14去將軍澳反而可以考慮下，將軍澳搭九巴定城巴北上都一樣唔方便
最後大機會叫797行遠少少接駁就算
HR1377 發表於 2026-10-16 18:18
B14將於明天至11月1日試辦兩星期全日服務
weeknd演唱會 + 重陽節
諗起都興奮
atenu 發表於 2026-10-16 14:14
問題係條條線都疏,
最好22m加密到15, 再經蕪湖街
唔建議經時常擠塞的九龍城迴旋處
拉去將軍澳一話係駁返793/797算數？
咁都好簡單，九龍灣企業廣場開車law