violet 發表於 2026-11-2 23:44

JX9097 發表於 2026-11-2 13:12
點止
入到將軍澳唔使入寶林,又唔使入坑口圈
呢度都慳到廿分鐘


但係798特班後來取消咗,可能發現寶琳朝早都有客落

violet 發表於 2026-11-2 23:48

其實點解新班次下星期六同星期日兩點後出城嘅班次差咁遠?

JX9097 發表於 2026-11-3 00:05

violet 發表於 2026-11-2 23:44
但係798特班後來取消咗,可能發現寶琳朝早都有客落

(個人覺得)係執師傅表嘅時候鬆番啲時間出嚟所以加番入寶林

XZ4201 發表於 2026-11-3 14:54

violet 發表於 2026-11-1 23:14
點會好唔返,開返非繁10分鐘一班就搞掂,除咗夜晚八點後出城,中午前入城就30
...
線王49x非繁做雙向客而家都係10分鐘一班我都覺得夠做,更何況98d仲要得單向客?

XZ4201 發表於 2026-11-3 15:02

violet 發表於 2026-11-2 23:48
其實點解新班次下星期六同星期日兩點後出城嘅班次差咁遠?

非繁不嬲都係星期日/紅日>星期六>平日一至五,所以你有時假日見非繁坐得滿嘅路線唔代表平日都做到

AVC51 發表於 2026-11-3 15:33

violet 發表於 2026-11-2 23:44
但係798特班後來取消咗,可能發現寶琳朝早都有客落
當年798新開新巴唔夠資源 要咁樣加快返將軍澳先可以維持早繁沙田方向20分鐘一班 後來資源多咗咪可以正常返

98C290 發表於 2026-11-3 17:56

3ASV174 發表於 2026-11-2 11:17
長深荔返工時間好集中

其實唔會因為你再加班而再做大個餅


98E應該仲有少少空間加班 或者可以試吓拆一班X98C 寶達後行六幹直插長沙灣 收$14.8 睇吓有冇市場

AtrHenu 發表於 2026-11-3 20:38

98C290 發表於 2026-11-3 17:56
98E應該仲有少少空間加班 或者可以試吓拆一班X98C 寶達後行六幹直插長沙灣 收$14.8 睇吓有冇市場 ...

鐵路返長沙灣去坑寶都無收到$14.8噤貴架X98C,X98E憑乜嘢收到噤既價格.(仲要飛走曬太子,亞皆老街呢堆食糊位置);P


btw,講到尾架98C,98D,298X客戶太過單頭根本無得同43X,46X,290X有多重客比,所以另一邊需求低咪大縮班.:lol

Toz 發表於 2026-11-3 21:21

本帖最後由 Toz 於 2026-11-3 21:22 編輯

AtrHenu 發表於 2026-11-3 20:38
鐵路返長沙灣去坑寶都無收到$14.8噤貴架X98C,X98E憑乜嘢收到噤既價格.(仲要飛走曬太子,亞皆老街呢堆食糊 ...
98C 反正都上左山,非繁可以試行秀茂坪道加兩個站幫補下, 大約慢三到五分鐘左右, 里數仲短左
分段咪收返214個價

坑寶都係純住宅區,單向客流無辦法
又唔似296C咁好快出到去

JX9097 發表於 2026-11-3 22:23

Toz 發表於 2026-11-3 21:21
98C 反正都上左山,非繁可以試行秀茂坪道加兩個站幫補下, 大約慢三到五分鐘左右, 里數仲短左
分段咪收返21 ...

秀茂坪仲加站?咁不如縮佢上去翠林算喇
戲都唔使做😂
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