原帖由 acctlkk 於 2007-12-30 11:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
假如顯示實際時間 16:50 (舉例說), 過兩分鐘後變成顯示 16:52, 咁咪一樣係 "呃人"。
除非寫明 "預計: 16:50; 實際 16:52; 晚點 2 分" 咁啦 ...
不過都係o個句啦, 班次密, 誤差幾分鐘, 寫咁多出來, 對乘客唔係太 ...
通常晚點會有廣播...
個人認為地鐵唔敢保證班次準確度所以收埋個時間表
原帖由 238X 於 2007-12-30 12:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁你都幾離譜喎，咁重要嘅關鍵都唔知就可以下結論話香港差得遠？
啱啱被人停板嗰位尚且有好多資料撐佢... 要搞清楚，我最唔鍾意係港鐵透明度太低，唔係話港鐵唔準時，尤其係出現事故。
原帖由 herman15hk 於 2007-12-30 14:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
日本列車跟足時間表,就算混雜度200%(迫沙甸)都好少延著,頂多延發少少
正係版友所講的以時間表吸收延誤的時間
有時香港站東涌線好漏氣有時急急腳行到去先知走左班
有時又會啱啱趕到:L
好心佢如果set死8分鐘的話就 ... 你意思係唔係遲左開車，會加快速度追番遲左既時間？
原帖由 acctlkk 於 2007-12-30 10:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
假如顯示實際時間 16:50 (舉例說), 過兩分鐘後變成顯示 16:52, 咁咪一樣係 "呃人"。
除非寫明 "預計: 16:50; 實際 16:52; 晚點 2 分" 咁啦 ...
不過都係o個句啦, 班次密, 誤差幾分鐘, 寫咁多出來, 對乘客唔係太 ... 咁就要知道日本鐵路實際係唔係會咁樣？
仲有，16:50變左16:52，一眼就睇得出唔同左，5分鐘過左2分鐘先變成4分鐘，冇咁易話一睇睇得出，除非成日釘住塊顯示板。
原帖由 ilovebbq 於 2007-12-30 16:49 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁就要知道日本鐵路實際係唔係會咁樣？
仲有，16:50變左16:52，一眼就睇得出唔同左，5分鐘過左2分鐘先變成4分鐘，冇咁易話一睇睇得出，除非成日釘住塊顯示板。 ...
用時間式顯示的確容易俾乘客知道列車延誤
但地鐵不應因此而全面轉用時間式顯示
因為月台顯示的主要目的
並不是（在少數情況下）讓乘客知道列車將會延誤
而是（在大多數情況下）讓乘客知道列車將會於幾多分鐘後到達
原帖由 ahbong 於 2007-12-30 17:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
用時間式顯示的確容易俾乘客知道列車延誤
但地鐵不應因此而全面轉用時間式顯示
因為月台顯示的主要目的
並不是（在少數情況下）讓乘客知道列車將會延誤
而是（在大多數情況下）讓乘客知道列車將會於幾多分鐘後到達 ... 咁講即係地鐵唔應將延誤比乘客知，有延誤既話，如果延誤3分鐘，原本16:50到既車，16:53先到，16:47顯示仲有3分鐘，16:50顯示仲有2分鐘，到左16:52先顯示仲有1分鐘。
你手上有幾多港鐵既股票？
原帖由 ilovebbq 於 2007-12-30 17:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你手上有幾多港鐵既股票？ ...
大家議事論事o者, 你咁問係咩意思?
原帖由 acctlkk 於 30/12/2007 21:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大家議事論事o者, 你咁問係咩意思?
如果佢個心覺得佢嘅對方唔係議事論事，
我諗佢唔議事論事都好正常。
原帖由 ilovebbq 於 30/12/2007 16:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
要搞清楚，我最唔鍾意係港鐵透明度太低，唔係話港鐵唔準時，尤其係出現事故。
我唔覺得港鐵透明度低，更唔覺你似講緊呢樣囉。
至少上星期機鐵單嘢，佢七點幾有事，
我喺新聞睇到都未夠八點。
個人經驗，車站通告通常更加快。
你話透明度低，可能係「回復正常」講得唔夠快囉。
[ 本帖最後由 238X 於 2007-12-30 21:39 編輯 ]
原帖由 acctlkk 於 2007-12-30 21:06 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大家議事論事o者, 你咁問係咩意思? 對方可能認為閣下有偏幫港鐵MTR之嫌，不過是純粹本人猜測。亦可能對方對港鐵股票有興趣，所以問你有多少港鐵股票。
言歸正傳，不如說說本人的看法，香港鐵路比起不少先進地方，確不算差，可是跟日本相比，確相差很遠，港鐵的顯示板，是自動化利用列車跟車站距離來計算尚餘時間，並非跟時間表的表定時間顯示，自然會偏差，同時港鐵亦不會公開真正的時間表；相反，日本而言，車站顯示板完全依據公開的時間表，顯示列車抵站或開出時間，這方面肯定比香港優勝得多。
日本鐵路以秒為準，相信大家也知道，列車正點率比香港高得多，若果真的出現延誤，顯示板依然顯示時間表原本表定的時間的，不會騙乘客的。
本人試過一次在大阪的天王寺站，約２２００在月台候車，顯示板突然顯示將有はるか（Haruka）的特急電車抵站，這種情況下，明顯一看便知道該班特急電車嚴重誤點。
今時今日，社會也是著重高透明度，港鐵MTR不能再維持過往的方式運作，才能進步，日本是絕對值得借鏡的。
[ 本帖最後由 jrfung 於 2007-12-30 22:38 編輯 ]