herman15hk 發表於 2007-12-30 22:22

原帖由 ilovebbq 於 2007-12-30 17:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你意思係唔係遲左開車,會加快速度追番遲左既時間?
無錯

不過一般都準時關好門開車

acctlkk 發表於 2007-12-30 22:58

原帖由 jrfung 於 2007-12-30 22:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
若果真的出現延誤,顯示板依然顯示時間表原本表定的時間的,不會騙乘客的。

有無附加顯示架車將會幾時到先? 就咁顯示呢個無意思o個o番, 我知你好誠實令我知架車應來但未來, 但究竟佢會幾時來至得o架?

ilovebbq 發表於 2007-12-31 00:23

原帖由 acctlkk 於 2007-12-30 22:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


有無附加顯示架車將會幾時到先? 就咁顯示呢個無意思o個o番, 我知你好誠實令我知架車應來但未來, 但究竟佢會幾時來至得o架? 遲左既話,之前有人話會有廣播。

ahbong 發表於 2007-12-31 00:41

原帖由 ilovebbq 於 2007-12-30 17:14 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁講即係地鐵唔應將延誤比乘客知,有延誤既話,如果延誤3分鐘,原本16:50到既車,16:53先到,16:47顯示仲有3分鐘,16:50顯示仲有2分鐘,到左16:52先顯示仲有1分鐘。

你手上有幾多港鐵既股票? ...

我唔理解點解贊成用分鐘顯示 =贊成地鐵唔應將延誤話俾乘客知
我非常同意現時地鐵顯示屏的資訊欠準確
但不代表我要贊成轉用列車到達時間顯示

用時間顯示的壞處我之前已經詳細列明
你有本事可以對正我的論點加以反駁
但不要把我的觀點上綱上線
把我贊成顯示屏以簡潔顯示的觀點
說成是我贊同列車延誤
或者把我打成是港鐵股東

列車延誤是系統問題
與月台顯示屏以何種方式顯示無關
更與我是否港鐵小股東完全無關

[ 本帖最後由 ahbong 於 2007-12-31 00:46 編輯 ]

ilovebbq 發表於 2007-12-31 01:06

原帖由 jrfung 於 2007-12-30 22:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
對方可能認為閣下有偏幫港鐵MTR之嫌,不過是純粹本人猜測。亦可能對方對港鐵股票有興趣,所以問你有多少港鐵股票。

言歸正傳,不如說說本人的看法,香港鐵路比起不少先進地方,確不算差,可是跟日本相比,確相差很遠,港鐵的顯示板, ... 以秒為準?但係圖中既顯示板睇唔到有秒呢個單位,唔通時間表上面印住係16:50:10﹝只係舉個例﹞,架車就響16:50:10到達?

ilovebbq 發表於 2007-12-31 01:08

原帖由 ahbong 於 2007-12-31 00:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


我唔理解點解贊成用分鐘顯示 =贊成地鐵唔應將延誤話俾乘客知
我非常同意現時地鐵顯示屏的資訊欠準確
但不代表我要贊成轉用列車到達時間顯示

用時間顯示的壞處我之前已經詳細列明
你有本事可以對正我的論點加以反 ... 我唔認為一個清清楚楚既時間,會係唔清唔楚,宜家睇到係16:50,幾分鐘後都係16:50,永遠唔會變既。

mckhgc 發表於 2007-12-31 01:21

題外話,我想知道除左日本,全世界仲有邊度既鐵路會咁同透明度,會完全公開各站各線詳細時間表?

唔計城際,港鐵只公開機快路線表,仲要係唔多準時,我早兩個星期,青衣站搭頭班機快,明明寫6:00,結果都要近6:02至到:L

mmlcs36 發表於 2007-12-31 01:27

ahbong 發表於 2007-12-31 01:29

原帖由 ilovebbq 於 2007-12-31 01:08 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我唔認為一個清清楚楚既時間,會係唔清唔楚,宜家睇到係16:50,幾分鐘後都係16:50,永遠唔會變既。

我完全不否認 16:50 係清清楚楚
但 3 分鐘亦不見得唔清楚

如果有一日去到西鐵月台見到

1. 南昌9:01
2. 南昌9:04

隔離個鐘係八時五十九分

雖然時間顯示很清楚
但乘客見到呢堆資訊反而要睇鐘同心算先知仲有幾耐先有車
如果我想趁等車時間返大堂七仔買D野
當然顯示 3 分鐘我一見就知有幾多時間剩
唔洗下下考我心算

例子已經講左好多
我都知有一村人見這些例子對他們的論點不利
選擇性不去回應
所以我都唔想再討論

mckhgc 發表於 2007-12-31 01:34

我認為各「前地鐵」路線同西鐵線問題不大,反而最大問題係東鐵線同馬鞍山線,尤其是下行(東線尖東/馬線大圍方向),往往比佢顯示既時間多出2-3分鐘(以列車停定開門計)

尤其我唔明點解西線同馬線係同一訊號系統,但點解佢顯示準確度差咁遠

西線:
屯門 1分

真係1分鐘後..

屯門 現已抵達

同時有車進入月台

反觀馬線:

大圍 1分

1.5-2分鐘後....

大圍

X分字樣消失,但仍未見有車

再過最少半分鐘後,至見有車進入月台

明明係同一訊號系統,都可以有咁既分別,馬線有幾差有幾失敗,又一鐵證

(輕鐵少搭,唔清楚)
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