但係好似話唔多夠客嘛
我原本都諗住淨做葵涌、葵康苑、葵芳
如果同38拆線拆得靚 應該夠客 38有機會開到空車往青山公路清客特別班次 原帖由 expertuser 於 2008-1-1 22:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
是，可測試下反應
反應好，38 號線可 1分4
2條普通線
1條特別線
1條高速線 (只停大站，直行不兜路)
夠唔夠車拆咁多呢？
暫時拆一條238出來都可以紓緩葵涌村居民壓力 同埋可以把部分葵興客 加新的葵芳客及青山公路的龐大客量分流
如果要建議238係唔係應該開一個新post?
如果238依930的路線行去葵芳好唔好？
[ 本帖最後由 tonytsang_hk 於 2008-1-2 14:52 編輯 ] 38S 葵涌村往平田
01.葵涌村巴士總站
02.葵涌街坊會
03.葵興路葵興村
04.新葵興花園
05.葵芳村葵信樓
06.新都會廣場
07.畢架山花園
跟38原線往平田 其實可視為特車 其實如果o甘拆又可唔可行？
38：原有路線但來回程不經葵芳
38B：葵涌村－葵興村－葵芳－九龍東
38同38B(其實最好係叫37A/37B,葵盛區統一用37系)用車1:2，
38可以專做石梨同葵盛客，而38B就專做葵涌村大連排同埋葵芳
38B出九龍東可以唔停葵興地鐵站，不過葵興村站改停葵俊苑外避車處，以免塞死33A/43/44M 原帖由 expertuser 於 2008-1-2 19:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
238 就不需要了，呢家好多車都是全冷
所以是否行 200 頭 = 分別不大
而且改做 238 可能會海濱人誤會本車，全日經海濱
因為 238 系是海濱花園專屬路線，因為要拆 38 線可能要分號碼，因為一條線不可行多總站
特別線 = 繁 ...
建議再為 233C
1. 33 系通常可以指葵涌邨
2. 已知 233P 有板友已建議時使用, 所以唔考慮用 233P
3. "C" 大多數可以用於新界 - 東九龍路線
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美孚有位嗎?去長沙灣就得,171搬左,有位用 原帖由 EU5472 於 2008-1-11 16:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif美孚有位嗎?去長沙灣就得,171搬左,有位用
去長沙灣6D車費可能減至$5.2都得 原帖由 tonytsang_hk 於 2008-1-11 17:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
去長沙灣6D車費可能減至$5.2都得
去長沙灣不如放返甘泉街:L