原帖由 expertuser 於 2008-2-29 00:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔係喎，縮左 111 夠不夠食晒紅隧 d 人，我諗您應不知紅隧站ｄ人流有幾恐怖
101, 641 d人轉晒比 111，即是二併一 / 二穿一，非繁忙我就不插您住，不過都是疏車架啦
如果非繁忙 4~5 分鐘有車，咁繁忙幾多分鐘一班車？
繁忙上到車， ...
641當然係全日我幾時有話唔係全日
我係話641A同641P先係輔助641麻 所以
641A和641P可不經東隧一站
111繁忙時間可能要開2分鐘一班車
641非繁忙 可以試12-15先 睇下客量如何 如果好客 可以試10
繁忙8-10無得走
641A改為set定時間開 當專比麗晶花園、啟業d人坐
[ 本帖最後由 tonytsang_hk 於 2008-2-29 07:31 編輯 ]
原帖由 expertuser 於 2008-2-29 12:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
#31
A1. 302改名為641P後班次、路線、服務時間都係不變
A2. 由於路線與新641有重疊 所以當作641特快版
641 已是特快版啦喎，洗不洗換埋 111 做特快？
由 111 取代 101 行走，641A, 641P 都是輔助 641，641 都不夠客洗鬼 ...
唔好一個post問咁多問題 好頭暈
1.路線角色
641A同641P於繁忙時間輔助641
搭619的部分乘客預料會去641非繁忙時間開12-15分鐘一班係測試乘客反應，101開3分鐘一班主因明顯係因為中九龍無地鐵坐的人，但新服務641的服務的東九龍(除慈雲山外)都有地鐵，所以要保守一點，至於中九龍D人，改為加密111作補償
新641P同新641同樣以慈雲山為終點站 但641P行觀塘繞道並且不停東隧及行干諾道中稱作641的特快版合情合理
新641A大部分路線根本同同新641一樣 當然係輔助新641線
中九龍往東九龍的乘客係唔係都要坐巴士，改動初期可以用比101更平的分段收費
2.定線
另外新641經啟業 過左彩虹出番觀塘道咪停啟業村果個站
呢種改法最大目的係要搶走未來坐地鐵去堅尼地城的人 因為西港島線落成後 東九龍去港島西毫無優勢
我寫641停咩站果個post係匯豐之後已經寫左跟足101去堅尼地城
3.收費問題
至於收費問題 我從未建議係為左留番個討論空間比大家
4.其他
請細心留意我的回應背後的意思
[ 本帖最後由 tonytsang_hk 於 2008-2-29 19:59 編輯 ]
原帖由 expertuser 於 2008-2-29 21:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
2.定線
另外新641經啟業 過左彩虹出番觀塘道咪停啟業村果個站
- 呢種改法最大目的係要搶走未來坐地鐵去堅尼地城的人 因為西港島線落成後 東九龍去港島西毫無優勢
我寫641停咩站果個post係匯豐之後已經寫左跟足101 ...
1.我指的改動係指取消101後所改乘的巴士線如14、15、93k等 93k可用分段去等人上車
2.西港島線開始起喇wor.. 我係話要開一條行車時間快過地鐵或相約的路線去同地鐵砌，重點還是縮短九龍東往港島中西的時間，我以前試過由觀塘坐101去西環 所以知大約用幾多時間
3.641P是輔助641為何你的重點放在641P上，另外九龍中指九龍城及土瓜灣，641系係把九龍東及九龍中往港島的乘客分開起來。
4.641P即現時302 你睇302的客量就知641P是如何
5.新693同新641目的一樣 係要打破東隧只能去中環港澳碼頭的不成文規定
6.以我所見111唔算疏 同埋取消101後應該至少5部車去左111行
7.接101唔太方便到我 我住將軍澳 關我q事？
8.為何641P唔去西環？ 因為我唔相信繁忙時間慈雲山有咁多人去果邊
9.你的言論及默認接情圖示頗為煽情，經常揣測，有挑釁性(尢其找錯處這一詞，路線建議是中性，比意見是良性，根本與找錯處這負面字眼拉不上關係)
641本人建議收大約$11 但慈雲山至中環設雙向分段 此分段收費跟原有641
[ 本帖最後由 tonytsang_hk 於 2008-2-29 21:46 編輯 ]
原帖由 expertuser 於 2008-2-29 22:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1. 您 TKO 邊到啊老友？ 我都是 TKO 架，我當我留料黎架？
2. 呢多三巴都未加價，就已經咁多野聽，看下加完會點先
3. 641P 去到港碼已得啦，人地去邊就不關我事啦，唔多人去 =/= 沒人去喎
4. 641, 641A 走線問題都未搞定，仲想搞...
都話左你煽情 睇你第一條問題都知 我從無講過係唔係留料，我係指出此路線建議與我個人利益無關係
有d 暫時不作回應，等其他人比下意見先
不過我可以答你我贊成641P去港碼
不過我問下你 你點樣去証明你的公式係岩
我知道101除左繁忙時間之外 好多時都塞 但641行的路線除左繁忙時間外 塞車機會唔大
問點解唔坐的士/私家車同何不食肉麋依個故仔毫無分別
除非你係秀x坪九龍皇帝後人
[ 本帖最後由 tonytsang_hk 於 2008-2-29 23:09 編輯 ]