不過各新聞報導引述該區居民同區議員都話
路面設計本身已經有弱點 就係條斜路"太筆直"
好多車落斜時都會不自覺越踩越快
結果就會因為"直路尾"係迴旋處而一腳重brake落
造成車輛失控 甚至翻側
NOW新聞台影到條剎車痕長到去翻車位置...
無線電視最新數字係
死18 傷44 其中12人危殆
希望死者早日安息
http://hk.news.yahoo.com/080501/12/2tbe4.html
死亡人數己上升至18人
希望死者能安息
原帖由 JN6854 於 2008-5-1 16:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過各新聞報導引述該區居民同區議員都話
路面設計本身已經有弱點 就係條斜路"太筆直"
好多車落斜時都會不自覺越踩越快
結果就會因為"直路尾"係迴旋處而一腳重brake落
造成車輛失控 甚至翻側
又離題講一講, 新東涌道北段d彎位變得順滑同闊落之後,
好多重型車司機(包括嶼巴同其他旅遊巴司機)都係衝住落斜,
同今次出事地點有相同的危險, 希望東涌道唔會發生類似意外.
另一點係而家旅遊巴車身同地台愈來愈高, 重心都提高左,
高速轉彎時翻車既機會都增大左.
斜路太筆直不是大問題，只係欠o左個平坦o既緩衝區...
原帖由 Seiko 於 2008-5-1 16:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又離題講一講, 新東涌道北段d彎位變得順滑同闊落之後,
好多重型車司機(包括嶼巴同其他旅遊巴司機)都係衝住落斜,
同今次出事地點有相同的危險, 希望東涌道唔會發生類似意外.
另一點係而家旅遊巴車身同地台愈來愈高 ...
我果日坐果架23
就係幾乎先撞埋對頭車
然後再幾乎撞埋山邊
果時見架車都好似脫疆野馬咁行
都好彩未有造成意外
但之後架車落山果陣
都已經覺得好似玩緊「Sir」滑梯咁
都唔知係咪東涌道北段家陣整好左
感覺上覺得d 司機行南段果陣
已經冇以前咁小心...
講番今日單意外
真係希望千祈唔好「破」AP69既「紀錄」
不過見話仲有12人危殆既就...:(
17:00 現時開緊政府部門聯合記者會
交代今朝西貢嚴重車禍0既詳情同接受記者提問
政府新聞網於 15:57 公佈其中一位重傷者死亡，成為第18位死者
援助站由兩個增至五個 新增援助站分別位於威爾斯、伊利沙伯及廣華兩間醫院
警方確認車輛並無超載 (61人+司機)
[ 本帖最後由 JN6854 於 2008-5-1 17:38 編輯 ]
原帖由 CMB 於 2008-5-1 15:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
報道話: 17死+45傷 = 62人
是否車上有人是完全沒有受傷呢?
62個死傷者之中是否有一個是司機?
on.cc：警方指西貢車禍旅遊巴沒有超載
http://news.on.cc/hknews/index.html?file=ncbrka00_20080501165948
原帖由 JN6854 於 2008-5-1 17:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
17:00 現時開緊政府部門聯合記者會
交代今朝西貢嚴重車禍0既詳情同接受記者提問
政府新聞網於 15:57 公佈其中一位重傷者死亡，成為第18位死者
援助站由兩個增至四個 分別位於伊利沙伯及廣華兩間醫院
警方確認車輛並無超載 (61人+司機)
但司機因涉嫌危險駕駛導致他人死亡被警方拘捕，還要被黑布蒙頭，鎖上手拷。:Q 司機報稱巴士的剎車系統失靈，而有巴士乘客稱當時巴士的車速頗快。
有關司機已經有十年駕駛經驗，其中八年是旅遊巴。意外已經交由東九龍重案組跟進。
原帖由 3AD172004 於 2008-5-1 17:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但司機因涉嫌危險駕駛導致他人死亡被警方拘捕，還要被黑布蒙頭，鎖上手拷。:Q 司機報稱巴士的剎車系統失靈，而有巴士乘客稱當時巴士的車速頗快。
有關司機已經有十年駕駛經驗，其中八年是旅遊巴。意外已經交由東九龍重案 ...
司機確實係鎖上手撩 但電視台拍攝時並無被黑布蒙頭
只係「背面出鏡」
目擊者同傷者 同指事發時車速「很快」
目擊者更指旅遊巴並無減速