如果係咁0既話仲衰，今次可能真0係因為
師傅俾住油，高速衝過個迴旋處，跟住就
...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/lipsrsealed.gif
暫時根據目擊者及警方公佈的消息, 只得知:
1. 旅遊車事發前曾慢車及打死火燈
2. 旅遊車事發前車胎有冒出白煙
3. 旅遊車出事前突然擦過之前駛過的私家車群
4. 旅遊車司機表示煞車系統失靈
如果以上屬實, 可以有兩個推論:
1. 旅遊車司機沒有拖波落斜, 到後來發覺車速過高, 急速煞車(出白煙)不成致炒車收場
2. 旅遊車煞車系統失靈, 司機企圖拖波拖慢車速, 並不斷嘗試煞車(車胎出白煙), 但仍然未補於事, 炒車收場
都係唔明, 點解之前可以慢到被私家車過, 但之後又會攪成咁?! 其實政府和市民很多時都認為路面愈直愈闊愈好。但其實過分「好」的道路可能導致司機警覺性降低，容許車速在不知不覺間提高。我其實覺得，如果現時仍然使用舊路的話，意外的嚴重性可能會大大降低。 原帖由 hkbw 於 2008-5-1 23:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
此教會不同彼教會也..
唔係woh,果個係佢西貢總部 原帖由 hkbw 於 2008-5-2 00:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
暫時根據目擊者及警方公佈的消息, 只得知:
1. 旅遊車事發前曾慢車及打死火燈
2. 旅遊車事發前車胎有冒出白煙
3. 旅遊車出事前突然擦過之前駛過的私家車群
4. 旅遊車司機表示煞車系統失靈
如果以上屬實, 可以有兩 ...
brake喉穿左都可能會有白煙出...
[ 本帖最後由 ctb102 於 2008-5-2 00:59 編輯 ] 原帖由 ctb102 於 2008-5-2 00:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
brake喉穿左都可能會有白煙出...
其實都仲有好多個可能性會有白煙出, 包括BRAKE 喉穿, 呢個可能會令個BRAKE突然失靈.
仲有其他可能性, 包括引擎持續高轉下OVERHEAT... 原帖由 da54 於 2008-5-1 14:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實都未試過跌其他車落橋，根本不能肯定其他車身係咪一定差過 Neoplan
不同意外，不能完全比較。
不過同是土炮車身,早前架中港之星在東莞出事,撞完貨櫃仲翻埋落山,都係死左個司機,B柱以後沒有人有嚴重傷亡,而當時車速相信少極都過100km/h,反而今次新亞車身就散晒,成個頂起飛...好恐怖lor
今早最初聽見,以為好少事,點知睇新聞,最少十五人....真係o晒咀
回復 76# 的帖子
呢兩個 situation 又唔同......架中港之星係滾落山，除斜坡外就應該冇其他外物阻擋
但呢部新亞係翻向屏障，車頂先受撞，從而分開車頂及車身，損毀應該較嚴重
[ 本帖最後由 garyfirst 於 2008-5-2 01:25 編輯 ] 原帖由 ArnoldC 於 2008-5-2 00:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實政府和市民很多時都認為路面愈直愈闊愈好。但其實過分「好」的道路可能導致司機警覺性降低，容許車速在不知不覺間提高。我其實覺得，如果現時仍然使用舊路的話，意外的嚴重性可能會大大降低。 ...
舊西貢公路南圍一段炒過好多次大鑊, 只係牽涉既大都係細車姐 原帖由 garyfirst 於 2008-5-2 01:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢兩個 situation 又唔同......
架中港之星係滾落山，除斜坡外就應該冇其他外物阻擋
但呢部新亞係翻向屏障，車頂先受撞，從而分開車頂及車身，損毀應該較嚴重 ...
無錯無錯，正常意外仲有底盤食住 d 力，
今次等於一幅石屎牆係車窗位置打橫由頭掃到尾.... :( 原帖由 HV7025 於 2008-5-2 01:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
舊西貢公路南圍一段炒過好多次大鑊, 只係牽涉既大都係細車姐
仲次次都死人TIM...