原帖由 eric278 於 2008-6-7 10:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不要忘記，不排除有屯門居民去元朗搭B1
這個安排方便搭西鐵線的屯門居民於天水圍轉乘B1去落馬洲福田口岸
搭西鐵去元朗轉好過搭巴士遊車河吧:)
冇錯，皇巴站已經出現長期泥猛的每位$5入落馬洲鐵路站，
雖然有關當局都有打擊。
原帖由 湯美 於 2008-6-7 10:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我相信唔少人由屯門去福田口岸會搭小巴 44B 去到新田轉 75 甚至乎打的多過入元朗轉 B1；
就算轉 B1，元朗站同天水圍站都差無幾，不見得搬去天水圍站有幾方便；
仲有要方便屯門居民不如開新線或者將 B1 拉落屯門？
;P ...
原帖由 fai 於 2008-6-7 12:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
冇錯，皇巴站已經出現長期泥猛的每位$5入落馬洲鐵路站，
雖然有關當局都有打擊。
咁即係如果搭上水紅van轉的士,
$10可以到口岸過關...
原帖由 fai 於 2008-6-7 12:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
冇錯，皇巴站已經出現長期泥猛的每位$5入落馬洲鐵路站，
雖然有關當局都有打擊。
果段途程的士根本不跳錶！如果有五個人share就超抵！
我坐過一次，好似都要跳到去$18左右既。
原帖由 laikingsouth 於 2008-6-7 13:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
果段途程的士根本不跳錶！如果有五個人share就超抵！
原帖由 天瑞總站 於 2008-6-7 13:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
人地鐘意天水圍站轉車又有咩問題:L
話唔定人地擔心無位坐
冇人話有問題,只不過係唔覺得呢個係理由
同埋元朗站轉B1都已經係尾站上公路,就算企都係企一陣間
有個問題大家好似冇討論過，(如有請指正我)，就係N277會
保留維持現狀定係會延長埋去天水圍(變NB1;P )定係會取消？
現時B1去落馬洲尾車9點幾，去元朗尾車接近11點，取消277
後新B1會否延長服務時間至午夜？晚上9點後既安排係點？係
咪會以新田交通交匯處為終站？
[ 本帖最後由 fai 於 2008-6-10 14:57 編輯 ]
原帖由 eric278 於 2008-6-7 10:35 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不要忘記，不排除有屯門居民去元朗搭B1
這個安排方便搭西鐵線的屯門居民於天水圍轉乘B1去落馬洲福田口岸
係唔係B1+西鐵,點都好過B3系+深圳小巴+地鐵,收費又平,又快,比起B3
原帖由 DC3938 於 2008-6-10 20:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係唔係B1+西鐵,點都好過B3系+深圳小巴+地鐵,收費又平,又快,比起B3
深圳目的地係邊度都係決定因素
羅湖區一定係 44 小巴+東鐵線
就算係去福田區, o係新田搭皇巴經皇崗仍係主導