nwfb1601在 2005-6-30 08:58 PM 發表:
但我之前睇過普頓台售樓書入面張規劃圖，幅圖話第
時西營盤站係起0係普頓台對出0個段德輔道西個播。http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/shocked.gif
傻豬#:-*
人地張規劃圖咁樣寫都係想吸引多o的人買佢地個樓盤
真係今日唔知聽日事
幾年前o既野都未落實
邊有人知道日後o既實際發展係點架?
nwfb1601在 2005-7-1 05:05 PM 發表:
之前寶翠園份公契話發展商會幫地鐵起月台、出口同隧
道等設施，而且係售樓書入面幅西寶城平面圖0既UG平
面圖指住將來地鐵站出口0既位置
又係發展商吸引大家去買佢地樓盤o既所謂賣點!
請問寶翠園係邊個地產商架?
睇黎佢地同地鐵冇乜交情!#:(
一番好意幫地鐵起月台、出口同隧道等設施都要被人請食檸檬!:D
寶翠園真慘
如果地鐵站出口唔近寶翠園
都唔知有冇辦法令呢個商場旺番少少
平日行過呢個商場真係冇乜人
除左係成個商場o既最大客仔好運來之外,其餘舖頭又好遲先開!
仲有好多吉舖添!#:-/
bigfish_hk2在 2-7-2005 09:18 發表:
唔好唔記得搭地鐵到去中環站後,係要行過去香港站等好耐先一班o既東涌線!
因此乘客都係會照搭904/905巴士過海!
迪士尼線通車後東涌線已加密班次
西港島線通車起碼是十年後的事,相信屆時東涌線班次相信與地鐵其餘幾條市區線分別不大
再者,由中環站步行至香港站只是5分鐘的步程,並不是十分遙遠的
bigfish_hk2在 2005-7-2 09:18 AM 發表:
唔好唔記得搭地鐵到去中環站後,係要行過去香港站等好耐先一班o既東涌線!
因此乘客都係會照搭904/905巴士過海!
o個時都不會咁疏啦...
thomasman在 2005-7-2 10:17 AM 發表:
迪士尼線通車後東涌線已加密班次
西港島線通車起碼是十年後的事,相信屆時東涌線班次相信與地鐵其餘幾條市區線分別不大
再者,由中環站步行至香港站只是5分鐘的步程,並不是十分遙遠的
乜唔係呢度有人話過東涌線班次加極有限o既咩?
又要同機場快線共用!
bigfish_hk2在 2005-7-2 11:36 發表:
乜唔係呢度有人話過東涌線班次加極有限o既咩?
又要同機場快線共用!
只要同機場快線「互相配合」
東涌線要加班都唔係咁難
再唔係全日提供"香港─青衣"短途服務亦無不可
bigfish_hk2在 2005-7-2 11:36 AM 發表:
乜唔係呢度有人話過東涌線班次加極有限o既咩?
又要同機場快線共用!
之前有人話可以加到 2.5 分鐘一班 (香港至青衣) o既?
ronaldlau在 2005-7-2 12:13 PM 發表:
之前有人話可以加到 2.5 分鐘一班 (香港至青衣) o既?
重記得佢話呢個係系統的極限！～
JN6854在 2005-7-2 12:06 PM 發表:
只要同機場快線「互相配合」
東涌線要加班都唔係咁難
再唔係全日提供"香港─青衣"短途服務亦無不可
咁地鐵又會唔會比錢去買新車呢？
須知買一抽車的資金係唔少 ga*