原帖由 3AD110 於 2008-7-11 00:46 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
95M CUT車就推哂D人去搭98A
攪到95M都好似無左好多客咁
個問題係98A都冇左一半車囉，如果唔係點會有開龍換畀95M:@
真係講cut車，冇地鐵果個地方反而係減得最多
淨係計93A 95M都冇左一半，都唔知發生咩事，黑狗當食白狗當災
原帖由 3AD110 於 2008-7-11 12:46 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
95M CUT車就推哂D人去搭98A
攪到95M都好似無左好多客咁
好可惜98A都唔見得密囉！:@
坐得95M既本身都係貪平或者去買餸，
但93A都一樣被減到咁疏既時候，
反而我覺得最大得益者唔係98A，
而係17M小巴囉！
原帖由 dennislokawai 於 2008-7-11 13:19 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好可惜98A都唔見得密囉！:@
坐得95M既本身都係貪平或者去買餸，
但93A都一樣被減到咁疏既時候，
反而我覺得最大得益者唔係98A，
而係17M小巴囉！
17M服務都唔見得係好…
再講，我唔明白點解轉地鐵都一定要迫人落山轉
即係我去黃大仙幫人補習，我都情願坐98A出觀塘轉啦
落山轉地鐵真係得過海係方便嫁囉
原帖由 superbus 於 2008-7-10 09:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家由調景嶺坐 796B 去九龍塘
都係大約九個字
如果由尚德坐既話,更加係八個字都唔駛
同坐地鐵差唔多(行去地鐵站都要兩個字啦)
不過係班次過份嚇人
正常人都唔會坐佢
除非對正時間同哂證上車 ...
都係嗰句...796B係越改越衰
搞到乘客唔想坐,新巴跟住cut車
乘客見到班次,更加唔敢等
原帖由 ~誰@359~ 於 2008-7-11 15:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
17M服務都唔見得係好…
再講，我唔明白點解轉地鐵都一定要迫人落山轉
即係我去黃大仙幫人補習，我都情願坐98A出觀塘轉啦
落山轉地鐵真係得過海係方便嫁囉 ...
運吉唔理咁多
總之佢expect大家會去最近嘅港鐵站轉港鐵:L
原帖由 JX9097 於 2008-7-11 15:08 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
運吉唔理咁多
總之佢expect大家會去最近嘅港鐵站轉港鐵:L
學我PHYSICS阿Sir咁講：都冇邏輯既
最近唔代表最方便，更加唔代表最平！
原帖由 dennislokawai 於 2008-7-11 13:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好可惜98A都唔見得密囉！:@
坐得95M既本身都係貪平或者去買餸，
但93A都一樣被減到咁疏既時候，
反而我覺得最大得益者唔係98A，
而係17M小巴囉！ 98A又唔係唔密,只係班次實在太失準,一黎黎兩三架之後半粒鐘冇車都唔出奇
若果繁時行觀塘道隧道避開迴旋處塞車,停駿業里唔停APM,同埋98A/93K站位同296A互調,98A响牛頭角鐵路站停到夠鐘先開
或許已經好好多