加唔搭八!
獨立性高如何令逼到7彩?
119架車就係119架車,重組增加效率,善用資源,逼到7彩是沒有理據的推敲!
你真係好笑，你知唔知505 615 615P有幾多人坐:@ ，新圍有D人上唔到車，得553咪三批人去爭一塊餅仔，唔好同我講坐K58，e家K58都危危乎:L
仲有你知唔知朝頭早有幾多人坐610 615 615P係碼頭番山景 / 大興，610 615 615P > 610變相又三批人去爭一塊餅仔:@
唔逼到7彩就奇，當初反對開551 552 553是無錯 原帖由 wilsonli321 於 2008-9-6 22:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
開651是非常冇謂的做法,這種想法根本沒有汲取現時的錯誤經驗,
614+614P / 615+615P 的長短線聯營模式根本就是導致班次混亂的元兇,
610+651 聯營,根本就是和614+614P相同病徵
提議保留610而又開651既人,根本就一舊雲,只懂得計路線NUMBER多就以為服務好好既謬論!
610 651 開10分鐘一班
651元朗開時，比610遲5分鐘開
兆康比610到兆康又遲5分鐘開得唔得?
p.s. 往兆康經麒麟
即係↓
時間 0510 15 20 25 30 3540 45 5055 00 路線610 651 610 651 610 651 610 651 610651 610651
[ 本帖最後由 S3BL343@66 於 2008-9-7 11:13 編輯 ]
回復 454# 的帖子
你好煩呀~~:@ 港鐵重唔重組關你咩事，港鐵會理你咩:L回復 456# 的帖子
若嚴重影響屯元天居民，一早搞掂啦，駛唔駛等到而家呀?:L 原帖由 wilsonli321 於 2008-9-7 11:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif三批人
你都打橫黎講
講三條線D人group 埋一條線又唔得
e家三批人又唔得
我ge三批人指505 615 615P ge三批人逼落一條線，咁講又得唔得
仲有餅仔大幾有限la:L
即使沒有K58一樣掂!
無K58，505 K51肯定逼到十彩:@ :@ :@
[ 本帖最後由 S3BL343@66 於 2008-9-7 12:33 編輯 ]