但其實可唔可以直接用九龍城d內街，入去泊富豪東方呢？
九龍城內街唔係條條都啱用12米車
而且富豪東方夜晚會俾綠小25M擺哂位
到時新E23冇位泊
評分判決
敬啟者：回文 #30 之評分被貼文者要求上訴。由於本人對有關文章議題不熟，
所以花了一段時間查閱該主題的文章以及有關資料。
評分者在評分理由中給出以下敘述：
「E22P同E22B行法相若, 又唔見小客」
首先，E22P 和 E22B 顯然不是服務同一批人 (E22P 服務藍田、
E22B 服務將軍澳) ，不僅客源有別，在機場島的行法亦非相若。
評分者的比較不合理。
其次，評分者兩次對本人的答辯都與其給出的評分理由無關。
評分者在評分理由提出的重點是 E22B 與 E22P 之間的資源運用問題，
但在對本人的答辯中卻指貼文者離題，口供不一致，有說謊之嫌。
與此同時，該主題的主旨是如何為黃大仙區提供往返機場的日間服務，
從而發展為討論 E22 / E23 系各線何線資源可更充份利用。
由此點出發，貼文者的貼文不算離題。
而即使評分者認為貼文者的討論是離題，貼文者也不是離題的始作俑者，
每日評分限額也不阻礙評分者對其他人評分。如評分者要扣分的話，
大可在次日限額恢復時一併向開始「離題」的站友 (即 JX9097) 的
有關文章扣分。評分者亦已有多次向貼文者作出負評分而未有向其他人
負評分的紀錄。
因此，本人有理由相信評分者有意針對貼文者，違反站規 40 條及
評分附例第 7、8 條。由於該站友去年曾因違反站規 40 條而被停板，
故有加刑的必要。本人現決定暫停評分者的使用權 90 天，即時生效。
其評分亦會全數抵銷。停板通告已張貼於 Z4 板。
然而，本人對投訴者誇大事實的行徑非常不滿。評分距文章貼出僅兩日，
決非「張貼已久」。而貼文者在投訴中亦多次使用誇張、激昂的描述
去鼓動本人作出對他有利的嚴厲裁決。
這是非常妨礙司法公正的行為，必須予以譴責。
評分管理專員
admin35 (id=238X) 示 原帖由 Wright---AVW16 於 2008-9-29 13:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新線經九龍城雖然時間不長，但比人感覺會好兜，經東頭村道入樂富會好D，不過新蒲崗客要坐就要行遠D
E23要縮短可以係嘉林邊道擺街
原帖由 JX9097 於 2008-9-29 14:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新E23擺樂富,經九龍城落土瓜灣又可唔可行?
原帖由 ~誰@359~ 於 2008-9-29 18:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁仲畀唔畀多條線入樂富先…如果唔畀，車程慢左應該成倍
畀，資源又好似重疊左
原帖由 ~誰@359~ 於 2008-9-29 20:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但其實可唔可以直接用九龍城d內街，入去泊富豪東方呢？
原帖由 JX9097 於 2008-9-29 22:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九龍城內街唔係條條都啱用12米車
而且富豪東方夜晚會俾綠小25M擺哂位
到時新E23冇位泊
其實東頭村會否是一個最理想的選擇？
[到達彩虹道後左轉樂善道，右轉進入東隆道(東頭村總站)，東頭村開出途經東隆
道，東頭村道，聯合道，太子道西，到達馬頭涌道後返回原有路線] 原帖由 pcckw 於 2008-10-7 00:02 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實東頭村會否是一個最理想的選擇？
[到達彩虹道後左轉樂善道，右轉進入東隆道(東頭村總站)，東頭村開出途經東隆
道，東頭村道，聯合道，太子道西，到達馬頭涌道後返回原有路線] ...
但咁樣縮短之後慳車既功能並唔顯著，未必甩夠車去開新線 但系咁
東涌/機場一樣冇車出慈雲山 原帖由 AD15113 於 2008-10-7 12:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但系咁
東涌/機場一樣冇車出慈雲山
何解冇?
大家傾咗咁耐都keep住提慈雲山<>東涌/機場