dongfeng在 2005-7-28 01:27 AM 發表:
我覺得這樣做是很益的，因為個人八仔根本已經可以讓持卡者出入地鐵收費區，如果持卡者再買單程票，便會多此一舉和浪費金錢(八仔價與單程票價的差額)。
你又唔能夠話人益。
我自己都試過八仔負數，身上又無五十蚊入八仔，咁自然要買單程票。我相信唔少窮人，因為流動現金少，根本無能力入錢落八達通。
JN6854在 2005-7-28 01:18 AM 發表:
呢個就係我提出0既問題癥結所在
既然已經發出學生個人8仔
咁紫咭0既用途已經被取代
點解地鐵唔收番紫咭，而繼續由之流通
但係到check咭0個陣就...
(即係好似我有個人學生8仔就一定要用
唔可以再用紫咭咁)
好簡單，因為現時仲有地鐵學生乘車證的學生需要。
ahbong在 2005-7-28 01:24 AM 發表:
咁我又唔明
既然學生一樣可以買特惠單程飛
點解唔可以用紫色八達通呢？
只要查飛時出示到個人八達通
根本唔存在問題
因為有條附例存在，如果胡亂使用八達通卡，即可被罰款 $500 元。
dennis28a在 2005-7-28 01:38 AM 發表:
好簡單，因為現時仲有地鐵學生乘車證的學生需要。
因為有條附例存在，如果胡亂使用八達通卡，即可被罰款 $500 元。
唔用個人咭就等如胡亂使用八達通卡？
完全唔合邏輯！
ahbong在 2005-7-28 01:24 AM 發表:
咁我又唔明
既然學生一樣可以買特惠單程飛
點解唔可以用紫色八達通呢？
只要查飛時出示到個人八達通
根本唔存在問題
其實我覺得紫卡同學生買特惠飛一樣，
都係用唔到張學生個人八達通時既副選je
有學生八仔係身應該兩樣都得
Raymond在 2005-7-28 02:27 AM 發表:
唔用個人咭就等如胡亂使用八達通卡？
完全唔合邏輯！
咪係囉，我覺得學生個人卡只係取代左乘車證既地位
既然我可以乘車證加紫卡，點解唔可以學生個人卡加紫卡？
我覺得情形有d似智能身分證同身分證+圖書證咁
你將兩樣野埋一齊又唔代表我唔可以分開用..........
[ Last edited by asv2 on 2005-7-28 at 02:30 ]
為避免增值帶來不必要既時間損失
好多人(包括成人及學生)都會有兩張八達通咭
其中一張負左就好自然會用另一張
如果地鐵去捉一些使用普通八達通
但持有效學生身份個人八達通既人
根本就毫無道理
Raymond在 2005-7-28 02:27 AM 發表:
唔用個人咭就等如胡亂使用八達通卡？
完全唔合邏輯！
可以解答大家，一個不合「學生身份」資格的人士（如：海外留學生），根本不能使用學生八達通乘坐地鐵，亦不能申請「學生身份」資格。
希望閣下明白，根據地鐵的指定，「學生身份」資格只適用於現正就讀於本港認可院校全日制日間課程的任何人士，一律不符合「學生身份」資格的人士，是需要支付成人車費。
在這時，不出示「學生身份」證件而使用學生八達通乘坐地鐵，即是胡亂使用八達通卡。
根本上是要防止海外留學生逃票而設，不存在不合邏輯的問題，只能說是對本港學生而間接造成的「奇呢位」。
asv2在 2005-7-28 02:29 AM 發表:
咪係囉，我覺得學生個人卡只係取代左乘車證既地位
既然我可以乘車證加紫卡，點解唔可以學生個人卡加紫卡？
小弟亦沒有說「學生身份個人八達通+學生八達通」不能，只是針對沒有「學生身份」的人士而說。
Raymond在 2005-7-28 02:31 AM 發表:
如果地鐵去捉一些使用普通八達通
但持有效學生身份個人八達通既人
根本就毫無道理
在正常角度，成人八達通被視作為正價收費，而且亦註明適用於「任何年齡」，即不存在閣下所說的問題。
八達通的種類：
http://www.octopuscards.com/consumer/products/cardtype/tc/loan.jsp
kychung在 2005-7-28 01:24 AM 發表:
咁又好似唔係喎
好多年前試過有次有職員響天后站
不停截附近個幾間中學個D學生(著住校服)查飛
唔知係咪真係有人著住校服博懵而又俾人查到#:P
[ Last edited by kychung on 2005-7-28 at 01:26 ]
想幫自己公司多筆收入 #;D
我見過好多學生都用單程票
無乜人用八達通 :o
莫非呢個方法可以避免咁多麻煩？
dennis28a在 2005.7.28 03:11 發表:
可以解答大家，一個不合「學生身份」資格的人士（如：海外留學生），根本不能使用學生八達通乘坐地鐵，亦不能申請「學生身份」資格。
希望閣下明白，根據地鐵的指定，「學生身份」資格只適用於現正就讀於本港認可院校全日制日間課程的任何人士，一律不符合「學生身份」資格的人士，是需要支付成人車費。
在這時，不出示「學生身份」證件而使用學生八達通乘坐地鐵，即是胡亂使用八達通卡。
根本上是要防止海外留學生逃票而設，不存在不合邏輯的問題，只能說是對本港學生而間接造成的「奇呢位」。
巴黎紐約倫敦東京地鐵都設有學生優惠，呢d城市一定
有海外留學生。點解香港地鐵硬係要學生使用個人八仔先
至有優惠？莫非香港人聰明d，比其他地方d人更識
逃票？果d地方既地鐵使用學生票逃票既數字唔見得比
香港多囉！
仲有，要證明係香港學生，只要出示香港既學生證就得，
地鐵咁做分明就係隱惡揚善，話就話唔俾人逃票，實則
係向學生徵收附加費。
再一次證明地鐵私訂附例之弊，政府應褫奪地鐵私訂附例的
權力，日後當地鐵修訂附例時應必需獲立法會交通事務委員
會過半數議員通過方可實行。
[ Last edited by M on 2005-7-28 at 05:51 ]
ahbong在 2005.7.28 00:20 發表:
呢個 case 要睇當事人是否有「意圖」瞞票
如果因為不清楚附例而屬初犯
我認為職員可行使酌情權處理
發出口頭警告及登記資料
再犯時作出檢控
況且，乘客對附例是否清楚亦關乎地鐵有否向大眾宣傳
一個全 ...
極之同意你的講法，但香港係一個講求法治的地方，
法律都冇一份人情。因此我覺得就算樓主朋友點樣同
法官講都好都冇用。