expertuser 發表於 2008-12-14 20:55

Snoopy@FB8617 發表於 2008-12-14 20:56

回復 40# 的帖子

peakhour亦都唔得
完完全全浪費資源
除左可以保證一個長安上到坐滿
但係班次方面已經可以令到吸引力減低
否則完全唔使講....

[ 本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2008-12-14 21:00 編輯 ]

Snoopy@FB8617 發表於 2008-12-14 20:58

回復 41# 的帖子

去開一條冇人等
冇人搭既線
有何用?
只係一個增長形象既facade

expertuser 發表於 2008-12-14 21:02

Snoopy@FB8617 發表於 2008-12-14 21:05

回復 44# 的帖子

全日一班?
又係果句
如果冇咁既客量開來做咩?

expertuser 發表於 2008-12-14 21:06

expertuser 發表於 2008-12-14 21:07

Snoopy@FB8617 發表於 2008-12-14 21:14

回復 47# 的帖子

拉埋荃灣客既又唔叫特快.....
拆特快班次係同意
但係唔會容許有一村一條特快班次
客量到北橋既時間有60-80%既話
長安應該會分到幾多?

transbus 發表於 2008-12-14 21:30

長青尚可以行落去涌美路搭車,
更加應該得到服務o既, 應該係美景花園.

expertuser 發表於 2008-12-14 21:33

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查看完整版本: 九巴 42C 繞經長青及加開繁時特快班次