ATR83 發表於 2009-2-7 22:23

04巴士年鑑內,有一篇文章係講九巴提倡的一套經濟動力組合,放在兩部歐三AP試驗
其實是否包括穩定的巴士車速,即是維持在70-80km/h,因為均速係最能慳油的做法

GA6072 發表於 2009-2-8 22:31

原帖由 transbus 於 2009-1-29 22:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以前見過有老虎o係屯門公路, 踩盡支錶去到85.

近來有晚搭E11, 後面俾架962線富豪怒推,
由西隧口推到長青隧道尾,
一出隧道962就抽右爬頭, 仲有得踩住去..
快還快呀, 不過諗返架豪咩速度就驚驚地. ...

上述富豪小弟坐過
個感覺同開緊70km/h既分別不大,
不過全程行車時間就快好多...

hksf 發表於 2009-2-8 23:56

原帖由 GA6072 於 2009-2-8 22:31 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


上述富豪小弟坐過
個感覺同開緊70km/h既分別不大,
不過全程行車時間就快好多...

比盡你都係快唔夠5分鐘

GA6072 發表於 2009-2-9 01:37

原帖由 hksf 於 2009-2-8 23:56 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


比盡你都係快唔夠5分鐘

快幾多都只係比較姐,同80km/h比,咪5分鐘左右
同70km/h比,就唔止咁少lo....

[ 本帖最後由 GA6072 於 2009-2-9 01:40 編輯 ]

dicksonboy 發表於 2009-2-9 11:13

原帖由 homanbean 於 2009-1-29 21:50 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


提高車速上限 唔係叫你下下用到盡
平時d路都唔係下下行50啦
人多時司機自己都知道行慢d啦


如果人人都咁自律既根本唔需要有法律
你話D城記車行8/90,無錯呀
以前大把九記冷馬一樣上到80
但係咁係犯法,無捉到唔等於無問題

當年康偈AV/舊AD上80係等閒事
唔駛講到屯公年代咁遠
果陣73X岩岩全冷,沙田馬場到城隧段路,
D車係經常性踩住快線逢車過車
結果成隊車咪裝晒黑盒,跟住成班司機排住隊俾人照肺
如果人人好似你講到咁自律,呢一切都唔會發生喇

dicksonboy 發表於 2009-2-9 11:18

原帖由 DIH 於 2009-1-29 23:26 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

當年城巴無出事係香港人好彩...



結果咪出現870既意外咯
近期D既有cityflyer能響青嶼幹線撼甩頭
根據二部司機既資料,二部響單大野之後都鎖緊左D車

053h4 發表於 2009-2-9 12:52

053h4 發表於 2009-2-9 12:54

石頭 發表於 2009-2-9 13:16

原帖由 053h4 於 2009-2-9 12:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果部車以公路的許可上行下行駛, 大部份意外係同車速無關, 很大部份原因, 只係同駕駛態度, 司機的的身體情況有關

一部在外國, 可以用時速80~90公里以上安全行駛的重型車,
在香港的制動距離同安全性會大幅下降, 跌 ...
外國多平路,香港山多平地少,這樣的比較並不合理

053h4 發表於 2009-2-9 13:24

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查看完整版本: 能否提高巴士車速限制的討論