04巴士年鑑內,有一篇文章係講九巴提倡的一套經濟動力組合,放在兩部歐三AP試驗
其實是否包括穩定的巴士車速,即是維持在70-80km/h,因為均速係最能慳油的做法
原帖由 transbus 於 2009-1-29 22:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以前見過有老虎o係屯門公路, 踩盡支錶去到85.
近來有晚搭E11, 後面俾架962線富豪怒推,
由西隧口推到長青隧道尾,
一出隧道962就抽右爬頭, 仲有得踩住去..
快還快呀, 不過諗返架豪咩速度就驚驚地. ...
上述富豪小弟坐過
個感覺同開緊70km/h既分別不大,
不過全程行車時間就快好多...
原帖由 GA6072 於 2009-2-8 22:31 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上述富豪小弟坐過
個感覺同開緊70km/h既分別不大,
不過全程行車時間就快好多...
比盡你都係快唔夠5分鐘
原帖由 hksf 於 2009-2-8 23:56 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
比盡你都係快唔夠5分鐘
快幾多都只係比較姐,同80km/h比,咪5分鐘左右
同70km/h比,就唔止咁少lo....
[ 本帖最後由 GA6072 於 2009-2-9 01:40 編輯 ]
原帖由 homanbean 於 2009-1-29 21:50 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
提高車速上限 唔係叫你下下用到盡
平時d路都唔係下下行50啦
人多時司機自己都知道行慢d啦
如果人人都咁自律既根本唔需要有法律
你話D城記車行8/90，無錯呀
以前大把九記冷馬一樣上到80
但係咁係犯法，無捉到唔等於無問題
當年康偈AV/舊AD上80係等閒事
唔駛講到屯公年代咁遠
果陣73X岩岩全冷，沙田馬場到城隧段路，
D車係經常性踩住快線逢車過車
結果成隊車咪裝晒黑盒，跟住成班司機排住隊俾人照肺
如果人人好似你講到咁自律，呢一切都唔會發生喇
原帖由 DIH 於 2009-1-29 23:26 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當年城巴無出事係香港人好彩...
結果咪出現870既意外咯
近期D既有cityflyer能響青嶼幹線撼甩頭
根據二部司機既資料，二部響單大野之後都鎖緊左D車
原帖由 053h4 於 2009-2-9 12:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果部車以公路的許可上行下行駛, 大部份意外係同車速無關, 很大部份原因, 只係同駕駛態度, 司機的的身體情況有關
一部在外國, 可以用時速80~90公里以上安全行駛的重型車,
在香港的制動距離同安全性會大幅下降, 跌 ...
外國多平路，香港山多平地少，這樣的比較並不合理