hkstudent 發表於 2009-2-10 23:07

原帖由 SaintAngolmois 於 2009-2-10 08:06 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

中途有車禍、甚至壞車
就一杆打亂曬
但是有多大機會呢? - -|||

相信都不會大過0.1%吧

hkstudent 發表於 2009-2-10 23:08

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2009-2-10 07:46 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係如此長途既路線
實在難以計算
但是北區區內不難計吧?
只要吸到人出去就大功告成了:P

SaintAngolmois 發表於 2009-2-10 23:14

原帖由 hkstudent 於 10/2/2009 23:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

但是有多大機會呢? - -|||

相信都不會大過0.1%吧
不怕一萬、最怕萬一
一脫班就有戲看了= =

AD18 發表於 2009-2-10 23:21

原帖由 hkstudent 於 2009-2-10 23:07 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

但是有多大機會呢? - -|||

相信都不會大過0.1%吧
唔好睇少呢個機會率

之前 73A 有部冷氣車壞左 , 成個早更都無左部車
結果就係 d 班次亂晒

ytwong 發表於 2009-2-11 00:13

原帖由 hkstudent 於 2009-2-10 23:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

但是有多大機會呢? - -|||

相信都不會大過0.1%吧

道路情況千變萬化, 咩情況都會發生
唔係你話0.1就0.1 gei...

總站開車就話可以容易預時間
但係分站黎講, 順燈停燈, 某個站上落人多人少, 都已經可以影響其後每個分站0既班次時間

對我黎講+/- 5分鐘都係一個可接受0既水平, 唔通你要搭車就會為左呢5分鐘而放棄唔搭咩?

KC3555 發表於 2009-2-11 11:02

原帖由 ytwong 於 2009-2-11 00:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


道路情況千變萬化, 咩情況都會發生
唔係你話0.1就0.1 gei...

總站開車就話可以容易預時間
但係分站黎講, 順燈停燈, 某個站上落人多人少, 都已經可以影響其後每個分站0既班次時間

對我黎講+/- 5分鐘都係一個可接 ...

仲有條路線咁鬼長班次咁鬼疏呢,
好似仲係全熱狗時的53號,坐慣條線都知道,田廈路貨櫃車頂一頂,
閒閒地一個至個半鐘頭一班車啦。

AD18 發表於 2009-2-11 12:31

原帖由 KC3555 於 2009-2-11 11:02 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


仲有條路線咁鬼長班次咁鬼疏呢,
好似仲係全熱狗時的53號,坐慣條線都知道,田廈路貨櫃車頂一頂,
閒閒地一個至個半鐘頭一班車啦。
早前年初三林錦公路大塞車
搞到 73 / 73A 甩班
其中 73A 下晝係彩園既開車時間大幅度誤點 40 分鐘
原本開 1502 既班次要延遲到 1542 先可以係彩園開
1530 既班次 (原本係開 1524 , 但因為有部車夜更欠人而要收車) 就要延遲到 1610 先可以係彩園開出

SaintAngolmois 發表於 2009-2-11 15:58

原帖由 hkstudent 於 10/2/2009 23:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

但是北區區內不難計吧?
只要吸到人出去就大功告成了:P
那區外呢?
難道區外人不用搭車?

hkstudent 發表於 2009-2-11 17:10

原帖由 SaintAngolmois 於 2009-2-11 03:58 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

那區外呢?
難道區外人不用搭車?
由於市區內的交通選擇眾多,故此班次要較準才能保住他們,
而市區外由於有很少的選擇,所以差少少對他們不成問題

hkstudent 發表於 2009-2-11 17:18

原帖由 ytwong 於 2009-2-11 12:13 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


道路情況千變萬化, 咩情況都會發生
唔係你話0.1就0.1 gei...

總站開車就話可以容易預時間
但係分站黎講, 順燈停燈, 某個站上落人多人少, 都已經可以影響其後每個分站0既班次時間

對我黎講+/- 5分鐘都係一個可接 ...
不過我相信北區區內,沙田區內唔會有太大的差異。
假若大多數人都可以接受+-5分鐘,就無問題了

原帖由 AD18 於 2009-2-11 12:31 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

早前年初三林錦公路大塞車
搞到 73 / 73A 甩班
其中 73A 下晝係彩園既開車時間大幅度誤點 40 分鐘
原本開 1502 既班次要延遲到 1542 先可以係彩園開
1530 既班次 (原本係開 1524 , 但因為有部車夜更欠人而要收車)...
但是只要到站時間有車到就得啦,
佢地都只會理有無車姐

[ 本帖最後由 hkstudent 於 2009-2-11 17:23 編輯 ]
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