閣下從何得知佢係去火炭同沙市?
兩個地方72A完全冇經
好多線減班?
但係亦都有線要加班wo...
幾時到72A?
*我仲想問點解上面你可以扣我5分
我完全冇提過要取消73A ...
我相信佢誤解了你的意思,而且5分太多了,我認為你可以向admin35講下...
72A如果要加班的話,就應該要把重疊的74A改道或取消才有機會 原帖由 hkstudent 於 2009-3-14 15:08 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
72A如果要加班的話,就應該要把重疊的74A改道或取消才有機會
往沙田
乙明村
往大埔
廣福村
大埔公路沿線各站不算
咁都叫重疊？ 原帖由 3AD60 於 2009-3-14 04:06 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得用單層巴士行走應該係冇問題.
改用單層需大幅加車加班，現時實際經營環境可以嗎？車從可來？
請留意現時 72a 繁時都好滿
一架雙層要用幾多部單層去代替？
但係現時沙田區有好多路線係減過班,
照計個廠應該係有車剩去比72A加班,
減車隊 quota 就自然要 cut 線 cut 班
何來有車剩？
要加車排隊都未到 72a
現時係大埔公路都有唔少客係搭72A
去火炭與及沙田市中心,我覺得九巴應該
要改變72A可以從中改路去搶綠小客.
從可得知？
大埔公路(沿線)與及大埔工業村既乘客
都可以搭完72A之後再用優惠既價錢轉乘
大埔工業村出大埔轉車好過啦仲要同你兜上埔公？
大埔公路(沿線)客量不多 吸引力有限
加唔加都無乜所謂 原帖由 Gary_B 於 2009-3-14 03:29 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
往沙田
乙明村
往大埔
廣福村
大埔公路沿線各站不算
咁都叫重疊？
為何不算大埔公路呢?
只要埔公一日夠車行過,72A都唔洗加 原帖由 Snoopy@FB8617 於 2009-3-14 10:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
閣下從何得知佢係去火炭同沙市?
兩個地方72A完全冇經
好多線減班?
但係亦都有線要加班wo...
幾時到72A?
*我仲想問點解上面你可以扣我5分
我完全冇提過要取消73A ...
SORRY!!
我之前打錯字,原文已改,
應該係綠小28K係來往大埔與及
沙田既途中會經過火炭.
我建議既72A係改完路之後可以吸引到大埔公路(沿線)
既乘客去火炭,希望從中可以加班而提升客量.
至於我扣你5分原全因為你係果篇文章就好似講得就講,
影響了大埔,北區有需要去沙田威爾斯親王醫覆診既
病人而扣分.
[ 本帖最後由 3AD60 於 2009-3-14 21:10 編輯 ] 原帖由 Gary_B 於 2009-3-14 15:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
從可得知？
因為我眼見綠小28K都有唔少客係火炭落車,
所以我認為大埔公路(沿線)搭綠小28K都有唔少客
係去火炭,故此我希望透過72A改路從而增加客量.
回復 35# 的帖子
人地28K密過你,價錢同你一樣(仲要唔係要銀仔)真係有得鬥?
反而本身打後果D客可能覺得兜左......
閣下有選擇性視力?
我last果句係寫3條都唔應該取消wo.... 原帖由 3AD60 於 2009-3-14 08:27 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
SORRY!!
我之前打錯字,原文已改,
應該係綠小28K係來往大埔與及
沙田既途中會經過火炭.
我建議既72A係改完路之後可以吸引到大埔公路(沿線)
既乘客去火炭,希望從中可以加班而提升客量.
至於我扣你5分原全因為你係 ...
1.火炭夠客嗎?
28K和MTR食左唔少的客了...
但是我覺得閣下太重手了,佢無犯一些大的logic錯誤bo...:L
評分判決
樓主 (3AD60) 在回應 #3 及回應 #24 的評分分別被貼文者投訴。經調查後，本人認為樓主沒有看清楚對方的言論便隨便扣分，
回應 #24 的扣分更是斷章取義。
#3 由於貼文者言論沒有足夠理據支持，僅抵銷 2 分；
但 #24 之評分需全數抵銷。
站友 3AD60 需接受一次「警告」。
評分管理專員示