原帖由 gn3509 於 2009-4-11 17:20 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果多人知98P會搞到98P翠林都上唔晒,
換轉係多人知95P一樣會係咁,
98P康盛最多都係上十幾個,翠林同總站分別唔大
而且,究竟係唔知98P而日日搭小巴轉98D既客多,
定係寶林開,執到既98D客多?我諗唔駛多講 ...
95P同98P唔同係
95P無乜點改動17M+98D D客既等車習慣
見95P多人,照等17M
一班寶林開行山會執到3分鐘一班既98D寶林客
誇張D既例子係開番一班70服務埔公客,諗住用部分270A客儲夠客量
原帖由 GA6072 於 2009-4-11 17:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
95P同98P唔同係
95P無乜點改動17M+98D D客既等車習慣
見95P多人,照等17M
一班寶林開行山會執到3分鐘一班既98D寶林客
誇張D既例子係開番一班70服務埔公客,諗住用部分270A客儲夠客量 ...
個重點係而家已經有98P呢個選擇,都仲要等17M+98D既,
證明佢地根本唔會睇得上98P
換轉95P亦然
响寶林既客根本唔會理係咩車,98P/D都係出尖咀既車一架,分別在於98P先尖東後佐敦,98D先佐敦後尖東
而行山行隧道响朝早根本冇大分別,因為將隧太塞車
70/270A同98P/98D根本冇比較性
坑口寶林有唔少行山路線,但北區經沙田大埔出市區既線得70一條
而且70要個半鐘出到旺角,270A一個鐘,當然冇人會搭
98P同98D?我當98P寶林開行山係去到寶豐路右轉寶康路,比起左轉寶康路上隧道,
前者最多慢5-10分鐘,但係因為98P先尖東後佐敦,計番落,去尖東既客根本冇任何損失
原帖由 gn3509 於 2009-4-11 17:20 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果95P得一班車,又點會
7:30~8:00呢段時間係好過17M+98D/98P/98A+215X
呢?就係因為唔駛行出去呢點?
等車時間係7:30~8:00呢段時間係好過17M+98D
(一班大吉車,一落樓等一陣17M就有得上)
好過長等唔知幾時上到車既17M,時間預算方便D
車費好過98P
方便程度好過98A+215X
原帖由 GA6072 於 2009-4-11 17:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
等車時間係7:30~8:00呢段時間係好過17M+98D
(一班大吉車,一落樓等一陣17M就有得上)
好過長等唔知幾時上到車既17M,時間預算方便D
車費好過98P
方便程度好過98A+215X ...
想方便時間預算的話,98P一樣固定0750開
再唔係,行出大路見咩車搭咩車落寶林轉都得,唔駛等死17M,仲好
你估九巴會唔會咁好死收平你?
98A班次頻密,215X又係班次頻密,除非時間岩岩好,否則唔見得搭95P有幾方便(98P亦然)
[ 本帖最後由 gn3509 於 2009-4-11 17:55 編輯 ]
原帖由 gn3509 於 2009-4-11 17:40 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個重點係而家已經有98P呢個選擇,都仲要等17M+98D既,
證明佢地根本唔會睇得上98P
換轉95P亦然
响寶林既客根本唔會理係咩車,98P/D都係出尖咀既車一架,分別在於98P先尖東後佐敦,98D先佐敦後尖東
而行山行隧道响朝早根 ...
實際重點係無乜人知有98P呢個選擇,
寶林既客根本唔會理係咩車,10M就唔會旺過98A
重有你話寶林多客,比寶林人打爆左98P,山上點算;P
原帖由 gn3509 於 2009-4-11 17:51 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
想方便時間預算的話,98P一樣固定0750開
再唔係,行出大路見咩車搭咩車落寶林轉都得,唔駛等死17M,仲好
你估九巴會唔會咁好死收平你?
98A班次頻密,215X又係班次頻密,除非時間岩岩好,否則唔見得搭95P有幾方便(98P亦然 ...
98P咁開法不如摺左去,係行出大路見咩車搭咩車落寶林算la
你估無人出聲爆連98D都收貴左
98A+215X係頻密,215X唔會爆,215X會有位剩服務將軍澳客....
[ 本帖最後由 GA6072 於 2009-4-11 18:03 編輯 ]
原帖由 GA6072 於 2009-4-11 17:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
實際重點係無乜人知有98P呢個選擇,
寶林既客根本唔會理係咩車,10M就唔會旺過98A
重有你話寶林多客,比寶林人打爆左98P,山上點算;P
所以响翠林巴總貼POSTER,派傳單已經做到呢個效果,
唔需要為宣傳而改路線咁誇張
10M做寶林中心區,98A做寶林外圍+轉乘,
98A同10M有好明顯既速度分野,但98P同98D冇
打爆點算?加班囉
原帖由 GA6072 於 2009-4-11 18:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你估無人出聲爆連98D都收貴左
98A+215X係頻密,215X唔會爆,215X會有位剩服務將軍澳客....
爆又點?大把過海線收貴左,你估冇人知?
朝早大把人搭98A/296A→215X去尖東,如果上唔到的話仲有人會咁轉?
原帖由 GA6072 於 2009-4-11 18:00 發表 images/common/back.gif
98P咁開法不如摺左去,係行出大路見咩車搭咩車落寶林算la
你呢句同發脾氣有咩分別?
[ 本帖最後由 gn3509 於 2009-4-11 18:07 編輯 ]
原帖由 gn3509 於 2009-4-11 18:03 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
打爆點算?加班囉 ...
咁98P咪唔洗開lo;P
山上人一心一意等98P,點知比有98D既寶林人打爆左98P;P
原帖由 gn3509 於 2009-4-11 18:05 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
爆又點?大把過海線收貴左,你估冇人知?
朝早大把人搭98A/296A→215X去尖東,如果上唔到的話仲有人會咁轉?
你呢句同發脾氣有咩分別?
93A+93K+296M+93M四條線同98D做轉乘一定重方便過17M+98D/98A+215X
98P有何生存價值?