原帖由 tonytsang_hk 於 2009-4-21 22:48 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
關鍵在於沙中線的收費如果30a平過沙中線的話 一定無問題 因為旅程時間應該是與港鐵差無幾
6C因為路面狀況問題 到時會有不少人唾棄
到時沙中線通車
6C 沿途既路面情況都會改善
仲有
6C 大部份乘客都係出旺角 你搵條去荃灣既路線既收費去爭客？
原帖由 tonytsang_hk 於 2009-4-21 22:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
樂富、歌和舞街、黃大仙多公屋 而且觀塘和荃灣一帶也是工業區
其實240 係吸引樂富、歌和舞街、黃大仙去荃灣、觀塘番工的人
咁同CUT 6D/40有何關係?
我認為唔可能CUT晒6D/40。
原帖由 tonytsang_hk 於 2009-4-21 22:50 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實240 係吸引樂富、歌和舞街、黃大仙去荃灣、觀塘番工的人
尢其是往荃灣方向的..
呢班客已經搭緊 38 同 42C
原帖由 Gary_B 於 2009-4-21 22:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
到時沙中線通車
6C 沿途既路面情況都會改善
仲有
6C 大部份乘客都係出旺角 你搵條去荃灣既路線既收費去爭客？
到時沙中線通車
6C 沿途既路面情況都會改善
未必 因為這路本身多車行 又係東九龍幹線必經之路
去旺角d客 唔係30A杯茶吧 反而 去石硤尾、葵涌、葵興D客先係佢杯茶 (呢堆客有D小巴轉港鐵 有D搭紅小)
原帖由 Gary_B 於 2009-4-21 22:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢班客已經搭緊 38 同 42C
如果樂富、歌和舞街呢
原帖由 tonytsang_hk 於 2009-4-21 22:55 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
去旺角d客 唔係30A杯茶吧 反而 去石硤尾、葵涌、葵興D客先係佢杯茶 (呢堆客有D小巴轉港鐵 有D搭紅小) ...
咁你拉 6C甚至 6D 同 40 落水跟本無關係
胡亂建議取消現有路線
原帖由 N38 於 2009-4-21 22:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁同CUT 6D/40有何關係?
我認為唔可能CUT晒6D/40。
其實呢個問題我仲未諗到辦法解決 我指6d行經地區的問題..
之前都提議過好多改動方案 但係每個都有D問題
如果只取消406D都要延長先解決到問題
但又有車源問題
原帖由 tonytsang_hk 於 2009-4-21 22:55 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果樂富、歌和舞街呢
樂富請往天馬苑 / 永光書院
歌和老街，正如你所說，是大住宅區嗎？
原帖由 Gary_B 於 2009-4-21 22:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁你拉 6C甚至 6D 同 40 落水跟本無關係
胡亂建議取消現有路線
:) 如果唔咁樣提議點 引發起你地兩位 的強烈回應呢
就係想人能夠諗到既有觀荃特快 但又能夠維持受影響路線大部分乘客的乘車習慣的問題
原帖由 Gary_B 於 2009-4-21 22:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
樂富請往天馬苑 / 永光書院
歌和老街，正如你所說，是大住宅區嗎？
樂富是 後者不是
不過現在你睇#29吧
其實呢條線的問題都傾左超過五六年