原帖由 slashkennedy 於 2009-8-27 20:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
既然大家都識講3ASV係要靠谷上斜先會快咗，咁點解唔可以派D快少少，唔駛下下谷到咁盡既車款上斜？
沒錯 3ASV上斜的確唔快.
但家陣98A脫班主要因素唔係因為車型導致 車型只是次要因素 :handshake
講真一句.
部部車上斜都會傷車架啦..
到時換走晒d 3ASV
第二批車亦會有其他問題發生
Voith呢d車咪又係靠谷死一波 :L
比部ZF車 一樣係鎖住2波谷死
所以更換車型係幫補唔到d乜
原帖由 GY8038 於 2009-8-27 21:16 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Voith呢d車咪又係靠谷死一波 :L
比部ZF車 一樣係鎖住2波谷死
所以更換車型係幫補唔到d乜
但其它車谷上去會快得過超豪
架車唔使谷咁耐又行得快咪無咁熱
原帖由 3ASV467 於 2009-8-27 21:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但其它車谷上去會快得過超豪
架車唔使谷咁耐又行得快咪無咁熱
唔係部部超豪都一樣咁慢
只係小部份姐.. 而且其他車都係一樣
原帖由 MetroLine 於 2009-8-25 19:31 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講開又講，想問其他路線例如 98C，297，792M，796C，796X 等等有無以上情況？ # C! r& w$ l3 T4 B
新巴的 50XX 好過九巴的 3ASV?
其實50xx上將軍澳道好多時會熄冷氣先谷得盡部車, 因為我家住尚德, 所以我好多時都會搭296D 同埋296C, 796C...我自己的個人意見, 九巴D車可能保養得好, 以前未起隔音屏的時候, 落斜衝上將軍澳道上到一半都覺得仲有少少力上, 但係俾起50XX(繁忙時間), 除了796S, 由繞道衝落黎嘅50XX其實好快就無力..:L
講咗咁多廢話, 我都係覺得九巴D車係好過新記D 50XX, 但係都要睇下新記個司機係唔係碌車...(個人意見, 不喜勿插) :) 個人都係覺得HD牌大白豪上斜都係勁D....
今日架MP7482行98D, 我坐嗰架296A(好似係HD9704...)跟到佢貼一貼, 只係296A個司機唔肯爬頭...:@
原帖由 5504~NK3640 於 2009-8-27 23:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實50xx上將軍澳道好多時會熄冷氣先谷得盡部車, 因為我家住尚德, 所以我好多時都會搭296D 同埋296C, 796C...我自己的個人意見, 九巴D車可能保養得好, 以前未起隔音屏的時候, 落斜衝上將軍澳道上到一半都覺得仲有 ...
N796 d 50XX 好快 xd :lol
其實都係好睇司機既姐 :victory:
原帖由 3ASV467 於 2009-8-27 21:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但其它車谷上去會快得過超豪
架車唔使谷咁耐又行得快咪無咁熱
其它車谷上去咪最多40km/h
有部98D既KC牌既扒行93A,上寶達谷到38km/h上哂
13D某部扒,上寶達谷到40km/h上哂...
反而98A比人話勁既扒....好多都谷唔起
[ 本帖最後由 GA6072 於 2009-8-28 11:05 編輯 ]
原帖由 3ASV467 於 27-8-2009 21:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但其它車谷上去會快得過超豪
架車唔使谷咁耐又行得快咪無咁熱
其它車
forexample ?
原帖由 FF1819 於 2009-8-28 11:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其它車
forexample ?
康都la,15XXla,部分TD la....:P
原帖由 3941 於 2009-8-23 15:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過講開又講 ... 琴日觀塘遊樂場等 98A
果陣睇豬紙好似係 7-9 分鐘一班, 但我同其他乘客足足等左差唔多廿分鐘
之後黎左部禍扒 ... 點知上將軍澳道就見到後車亞記歐三豬追到
我覺得如果真係要甩豬既 .. 淨係 93K 同 ...
I've been living in TKO for a long time ! After MTR had started to operate TKO line, KMB withdrew most of the hot dogs and now remains only the SLOW 3ASVs !!
And I really seldom choose KMB anymore because the Frequency is not always accurate thanks to those SLOW buses ! Sometimes you are forced to wait 98A, 98C for a long time, and then,
Two buses coming together, which makes you very angry !!
Few years ago, thanks to those hot dogs to make the frequency accurate !!!! :loveliness::loveliness:
I think ATRs and AVBEs are more suitable for TKO routes !~ those AVBEs of rt 98C are quite good in term of performance!
原帖由 GA6072 於 2009-8-28 11:04 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其它車谷上去咪最多40km/h
有部98D既KC牌既扒行93A,上寶達谷到38km/h上哂
13D某部扒,上寶達谷到40km/h上哂...
反而98A比人話勁既扒....好多都谷唔起
早兩日搭98D部KU5626都唔差tim
98A批車谷得多係咁上下…
所以就話點解要拎批上山無咁好既車黎日谷夜谷
原帖由 FF1819 於 2009-8-28 11:06 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其它車
forexample ?
金車既話,ATR
不過唔該唔好拎架差既躉黎同架fit既豬比
而家將廠堆fit既豬都係全部都執過黎先係咁
批躉而家雖然只係同3ASV差唔多
但係係未執得靚既情況下既能力都有咁上下
可以相像到執返靚批躉既話會有咩分別