FF1819 發表於 2009-9-1 23:08

回復 190# 的帖子

證明 d 扒寶刀未老 :lol

GA6072 發表於 2009-9-1 23:14

原帖由 3ASV467 於 2009-9-1 22:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

98A批車谷左咁多年,
對性能上既影響都已經好明顯
都唔明點解仲有人話咁張調批豬係谷得起:L

係la,上翠林得35km/h,上康盛得50km/h呢D不濟表現就唔好提la....

3ASV467 發表於 2009-9-1 23:27

原帖由 GA6072 於 2009-9-1 23:14 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


係la,上翠林得35km/h,上康盛得50km/h呢D不濟表現就唔好提la....
你唔講下以前同而家既KH3660有咩分別:L

而且,一直以黎強調既係整體表現
一架半架仲係咁好力係無意思
但總體黎講,
98A批車明顯係差得快過其它線既豬

而講到谷車
以前批AS都唔差,但而家又咩表現
仲話其中一架個底盤有裂到tim…

GY8038 發表於 2009-9-1 23:35

真係唔明點解有人話3ASV谷唔起既..
谷左咁多年都冇話有咩大問題
係谷唔起就日日大事件啦..(全線幾十架3ASV掛牌)
照版友講 你儘管放幾部ATR落去囉..
唔日日壞車都偷笑啦..
98A呢條線..你放咩車都係谷上斜架啦..
咁不滿既話 唔駛更換車型啦..索性cut埋條線好冇 ?

EF107 發表於 2009-9-1 23:37

回復 186# 的帖子

93K 91M 批 AV 舊時的確係成批 Tune 過
當年架架表現我覺得真係ok
好似 HL9837 HL1875 HU6846 HT7043 HN7378 HL7646 HL7308
但而家而家批車都幾參差不齊
明顯地唔係架架都 TUNE 過,只係部份按要求而搞

不過我既感覺係
D10A 白板既表現穩定性 比 TD 豪既低
好多時都會發現
同一架D10A 豪 明明早一個月仲係好好力
一個月後就表現乏力
之後又變番好力….又變番乏力
好似tune 勁完又變左笠
或者呢d叫虛不受補 la

如果話要用 AV/3AV 行山
TD 豪都叫還可以
但係用D10A白板
個廠真係要好比心機成日去執靚架車 lor
不過無可疑問
損毀係會大d嫁 la

相對地
用扒行山,
唔係唔得
個廠都係要好比心機成日去執靚架車 lor
當然損毀係會大 lor
不過而家將廠既扒就係參差不齊
靚既可以好靚
差既可以好差
有版友都指出左
批扒谷左咁多年
有d真係谷兩谷,
行兩日就打回完型
究竟係某一兩架車本身咁弱? /定係人為因素? /隻車型問題?
就不得而知 la
我自己就覺得,唔會係車隻問題…
如果係車型問題,前面就唔會有 咁多”特別例子”出黎
有版友指出過
某d 3ASV 真係幾好力上斜拍得住/仲快過躉
但正如我前講過
十隻手指有長短
並唔可以一口咬定某款車一定比某款車屎既
司機操刀+路面情況
往往會有不同既結果產生

不過我想補充一點
當扒頂閘時
大部份既表現都係比躉遜色
所以你問我既話
我會覺得躉會比扒適合行山
但係扒係咪真係唔可以行山,唔應該用來行山,我就唔太認同 la
而我自己亦都覺得,大部份扒既表現我都接受到既…

講回現實,係歐二白板,歐三金車既要求下,
用躉,用TD似乎比較難實行 la
所以暫時來講都係要用D10A 白板,歐三扒,

另外都再講番同一樣野
98A 93K 拖卡/斷纜
係熱狗年代已經經常出現
其他真正既原因
好多版友都已經講左…

所以我覺得換車對於班次呢講
真係無咩太大作用

[ 本帖最後由 EF107 於 2009-9-1 23:45 編輯 ]

GA6072 發表於 2009-9-1 23:57

回復 195# 的帖子

扒,係一款極有趣既車種,
小弟只可以話,扒既潛在實力,係遠超你想像....

至於扒行兩日就打回完型
就只有一個解釋,因為扒先天就要歐三...
而Trident/ATE係要人check/port至有歐三...

[ 本帖最後由 GA6072 於 2009-9-1 23:59 編輯 ]

slashkennedy 發表於 2009-9-2 21:17

回復 196# 的帖子

難道只有扒先有所謂 "超乎你想像的潛能" ?其他冷氣車款既潛能就不及扒?
*即使係行走超過17年的AL,上斜往往比扒還要快好多~  就算只係一部好普通既FE7384上斜都係 ,EY4088就更加唔駛講

MZ3101 發表於 2009-9-2 22:22

原帖由 3ASV467 於 2009-9-1 22:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

98A批車谷左咁多年,
對性能上既影響都已經好明顯
都唔明點解仲有人咁強調批豬係谷得起:L

JV2004掛298E,日日都要上1:8大斜
又唔見架車谷到殘?

OT講下架HS1745先
岩岩七點幾響旺角搭98C,19:50見到係HS1745就冇上
3分鐘後上左後車HD6550,去到中電已經釘住1745尾
富豪東方仲過埋架1745兼放到冇影 ;P
八點半左右響坑鐵落車,架HS1745過左5分鐘先黎到 :lol

superbus 發表於 2009-9-2 22:41

原帖由 MZ3101 於 2009-9-2 22:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


JV2004掛298E,日日都要上1:8大斜
又唔見架車谷到殘?


JV2004 掛咗幾耐 298E ?
98A 批豬又掛咗幾耐?
拎黎比有乜意思

GN4157 發表於 2009-9-2 23:12

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